bre-forum.de

Na ja, aber den Vertrag mit Airbus für die TLS-Verbindung hat doch bmi, wenn ich es richtig weiß, oder nicht? In der Tat wäre aber bmi ein interessanter Kandidat für ZRH- und VIE-Routen, da man ja mit StarAlliance Airlines verbandelt ist. BMI hat keinen Vertrag mit Airbus. Das ist eine öffentliche ...

Eben, so wäre es z.B. möglich, dass eine Maschine: BRE-LCY-BHX-LCY-BRE-LCY-BHX-LCY-BRE und die andere wohlmöglich doch BRE-TLS-BRE-BRS-BRE-TLS-BRE fliegt. Wäre super für Airbus ;-) Und die freiwerdende BMI (plus 1 oder 2 zusätzliche EMB145/135) würde dann gut BRU, ZRH, VIE und/oder CPH fliegen könne...

Mit was fliegen denn die nun?

Air Europa war im Gespräch

Köln wird auch Langstreckenbasis für EW. Ein bisschen Point To Point "Feedern" macht da bestimmt Sinn. Oder all dort billig weiterhupsen was Ryanair ab Bre nicht bedient. Und das ist ja einiges was ab CGN und nicht ab Bre geht... . Glaub schon, dass das über kurz oder lang kommt. Man staunt ja auch ...

Das wäre nicht nur legitim, sondern im höchsten Grade zu loben. Nur wer sich aktiv verkauft, wird Erfolg haben! Und würde eine Verbindung nach OSL dabei herauskommen, wäre das auch schon klasse. Man soll seine Kräfte sinnvoll einsetzen. Eine vernünftige Zürich-Verbindung oder Wien wären Stationen w...

Vielleicht hätte sich der beim Marketing vielfach ausgezeichnete Airport Bremen sich selber hier ins Spiel gebracht

Mir nicht

Oder mit der Kiste von BMI?

Die Fokker gehen raus aus die AUA-Flotte

Einfacher oder doppelter Tagesrand?

Jetzt fehlt nur noch Wien (und Zürich mit vernünftigen Fluggerät mit Swiss)

@mapuyz Zwei Anmerkungen zur Analyse: 1. Bremen rangiert bei allen deutschen Bundesländern auf Rang zwei beim Bruttoinlandsprodukt - durchaus ein Maßstab für die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit: http://de.statista.com/statistik/daten/studie/73061/umfrage/bundeslaender-im-vergleich---bruttoinlands...

Sevilla Mo und FR wäre für Airbus interessant (A400M).

Somit hat man theoretisch vom FMO auch zwei tägliche Flüge....aber wer fliegt schon gerne erstmal komplett entgegengesetzt seines Zieles? Das ist eine gute Frage, aber am FMO auch erstaunlich das so einige noch immer über FRA und MUC nach STR fliegen. Miles & More sowie Jet sind für viele ein gutes...

Glückwunsch an den Flughafen, hier so rasch für Ersatz gesorgt zu haben nach dem Disaster mit Rostock Airways. Auf längere Sicht dürfte Einigkeit bestehen, daß eine J 32 nur ein schwacher Trost ist und das Gerät für die Strecke unterdimensioniert ist, wenn man mal die Fluggastzahlen sieht, die eine...