bre-forum.de

Offenbar legt Air Berlin recht kurzfristig - ab Mai 2008 - die alte Verbindung nach Berlin wieder auf, diesmal nach Tegel.
BA, LH und OLT hatten sich über die Jahrzehnte daran versucht, und wir waren uns doch alle sicher, dass die Strecke in ICE-Zeiten nicht mehr lukrativ sein kann. Doch nun dies: SiggiLandlauf schreibt im Hahn-Forum:

Ab Mai fliegt AB/Mein Gott Walter Montags 1x daily/Dienstag 2x daily und Mi-Do-Fr 3x daily mit Dornier BRE-TXL

Tatsächlich tauchen die Flüge auf der Seite "Angebote" bei Air Berlin auf, ab 59 € inkl. Steuern.
Na, soll Tegel jetzt AB's neues Drehkreuz werden?
Und sehen wir Walters Q400 möglicherweise früher in Bremen als erwartet?


Mich wundert nur, dass ich nirgendwo eine Ankündigung dazu gelesen habe.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Verbindung den Sommer überlebt. Irgendwie entsteht der Eindruck, dass AB/LGW nicht so recht weiss wohin mit den Do-228. Die Q400 dürften für diese Route dann in jedem Fall oversized sein...

Denke mal, daß AB sich ersteinmal die Slots in TXL sichern will, in zweiter Linie versucht man mit allen Mitteln sein Drehkreuz zu füttern.

Laut AB-Seite fliegt man aber Mo-Fr. 3x daily und Sonntags 1x!

Na, da geht ja richtig was ab.
Das lässt doch auch für eine Wiederaufnahme von BRE-MUC durch AB hoffen.

Flugzeiten sind wie folgt:
BRE an / BRE ab
08:45-09:05 Mo-Fr
16:25-16:45 Mo-Fr
18:15-18:55 So
19:15-19:35 Mo-Fr

und was besonders toll ist, wir bekommen wieder anderes Fluggerät als die lästigen Tonnen (B-737) von Boeing. Da muß ich mir ja mal Tickets sichern, Do-228 bin ich auch noch nicht geflogen.

BRE hat geschrieben:Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Verbindung den Sommer überlebt. Irgendwie entsteht der Eindruck, dass AB/LGW nicht so recht weiss wohin mit den Do-228. Die Q400 dürften für diese Route dann in jedem Fall oversized sein...

Ich kann mir sogar sehr gut vorstellen, dass diese Route überleben könnte.
In der Größe passendes Fluggerät, angemessene Preise, halbwegs passende Zeiten *).
Die Q400 ist selbstverständlich viel zu groß für die Strecke.

*) für meinen ILA-Besuch passen die Zeiten dann natürlich doch nicht so recht... *grummel*

Hin:

TN01MAYBREBER
** AMADEUS TIMETABLE - TN ** BER BERLIN.DE 01MAY08 08MAY08
1HE*AB6887 X67 BRE TXL 0905 1005 0 01MAY08 08MAY08 D28 1:00
2HE*AB6891 X67 BRE TXL 1645 1745 0 02MAY08 08MAY08 D28 1:00

Rück:

TN01MAYTXLBRE
** AMADEUS TIMETABLE - TN ** BRE BREMEN.DE 01MAY08 08MAY08
1HE*AB6886 X67 TXL BRE 0745 0845 0 01MAY08 09MAY08 D28 1:00
2HE*AB6890 X67 TXL BRE 1525 1625 0 02MAY08 30JUN08 D28 1:00

Air Berlin bietet neuerdings ab Juli dann auch PMI über Drehkreuz TXL an.
Beispiel : 1.7 hin, 21.7. zurück: für schlappe 562 €.
Da frag ich mich doch: wer bucht diese Flüge? Kann man sich diese Angebote nicht sparen?Im Durchschnitt sind alle 150-200 € teurer als der Nonstop-Flug.

Das liegt vermutlich daran, das alle Strecken einzeln berechnet werden. Das geht natürlich gar nicht. Da muss schon ein Durchgangstarif her.

@BRE
@Ilyushin76fan:
Das Angebot ist nicht primär für Fluggäste auf der Strecke BRE-TXL-BRE gedacht. AB will damit sein entstehendes Berliner Drehkreuz füttern (Bangkok, Moskau, St Petersburg usw.).
Daher macht auch der Rückzug aus München Sinn. Den LH-Hubs Frankfurt und München sollen bald DUS und TXL gegenüberstehen. Ob es überhaupt soweit kommt, könnte an ganz anderen AB-Problemen scheitern – aber das ist ein anderes Thema.

@rcraft
@BREHL219M:
Für Bremer Paxe gibt es Alternativen, mit AB nach PMI zu kommen - direkt oder ab HAJ oder HAM. BRE-TXL soll ganz andere Dienste füttern. Damit nicht zu viele Mallorca-Touristen diesen Flug dichtbuchen, gibt es nur zwei Möglichkeiten: Die Umsteigeverbindung BRE-TXL-PMI gar nicht erst anzubieten oder so hoch zu pricen, dass der Yield den entgangenen auf den beabsichtigten Umsteigeverbindungen auffängt. Es könnte ja sein, dass jemand dringend nach Malle muss und keinen Direktflug mehr findet. Der muss dann eben entsprechend tief in die Tasche greifen.

Samstags wird es auch noch einen Kurs geben
Bremen an 09:40
Bremen ab 10:10

Das ganze findet ab 05.07.08 statt

Kurzer Buchungscheck für die 6 Flüge morgen, Fr 9.5.
61 PAXE von 90 gebucht, d.h. Auslastung 67,7%.
Nicht schlecht für den Anfang.(..und nix mit 1 Passagier und so..)

"... und nix mit ein Passagier und so..."

Schön, dass es mittlerweile anders ist, an dem Tag war es aber nur einer!

TXL-BRE wird laut a.net wieder eingestellt. Die Strecke ist bei Air Berlin bis 31.10.08 buchbar.

Du meinst a.de, das Forum, bei dem man sich anschließend die Zähne putzen muß, ansonsten ist das wirklich eine traurige Nachricht. Aber, ich ahnte es schon länger. So ganz überzeugt war ich von dieser Route sowieso nicht.