Bremenfly

[B.Neidt]

Das ist durchaus möglich. Man sich auch die Auslastung der Boeing 737-800 der XL angucken. Wenn die Maschinen nicht so sehr aus gelastet sind würde sich die kleinere 400er der BF anbieten. Nur die verbraucht mehr Kerosin, dementsprechend sind die Preise woll höher.

Muss aber nicht unbeding sein

[haubra]

Ich weiß nicht, was die Spekulationen mit XL sollen! Das Programm (und damit die Verträge) für den Sommer stehen lange fest!
Wenn wird es höchstens Ergänzungen geben (PMI, AYT, usw.) oder Zusatzflüge in den Ferien (denkt nur mal an die vergangenen
Herbstferien!). Die Sommerkataloge liegen seit Dezember in den Reisebüros, da wird nicht mehr viel an zusätzlichen Zielen
kommen. Wenn überhaupt, dann zum nächsten Winter.

Wobei ich mir denke, daß auf so mancher Strecke ein kleineres Fluggerät als eine 738 besser passen würde. Nicht umsonst sind
bei XL die Freitagflüge nach HRG/SSH bis 06.02.09 und die Donnerstagflüge nach Fuerteventura bis Ende März gestrichen!

[aaspere]

Das will ich doch sehr hoffen.
Sorry, das bezog sich auf den letzten Beitrag auf der vorherigen Seite von Thomas_Bremen.

[B.Neidt]

Wobei ich mir denke, daß auf so mancher Strecke ein kleineres Fluggerät als eine 738 besser passen würde. Nicht umsonst sind
bei XL die Freitagflüge nach HRG/SSH bis 06.02.09 und die Donnerstagflüge nach Fuerteventura bis Ende März gestrichen!

Ägypten lief noch nie gut ab BRE. Kleineres Gerät wäre vielleicht wirklich ein Vorteil

[Tomas]

Habe gerade gesehen, daß die neue D-ABRE ja in Alhorn "ex-Air Berlinert" wurde um danach an die Leasinggesellschaft in den USA zu gehen. Ist ja quasi eine Lokalberühmtheit.

[aaspere]

Ich dachte, die werden in Ahlhorn nur zerlegt.

[Concordino]

Guten Morgen

Einige wurden in Ahlhorn zerlegt. Aber diese ex Air Berlin wurde es nicht. Sie konnte damals sogar nicht direkt nach Ahlhorn fliegen , weil dort Nebel herrschte. Deshalb landete sie zuerst bei uns , um dann später nach ETNA geflogen zu werden. Es waren 2 ex AB B734 die in ETNA waren mit N-REg. Einmal die N380BG und die N382BG.

Gruß

Concordino

[aaspere]

Was genau haben die in Ahlhorn denn mit den beiden Fliegern gemacht?

[Tomas]

[aaspere]

Schönes Bild. Besonders das etwas zu kurz geratene P......... sticht ins Auge.

[Concordino]

Was genau haben die in Ahlhorn denn mit den beiden Fliegern gemacht?

Die standen in ETNA einfach abgestellt sprich sie waren dort in Storage für ca. 2 Monate.

[haubra]

Zum Thema Bremenfly/XL äußert sich auch ein Artikel im heutigen "Weser-Report". XL wird im Sommer alle Strecken des Vorjahres weiter
bedienen, wie geplant.

[aaspere]

Na, das ist doch mal wieder eine gute Nachricht. Maxime von Manfred Ernst war seit jeher, Wettbewerb ja, aber bitte in geordneten Maßen. Und wenn das unter Bula so weiter geführt wird, haben alle etwas davon.

[B.Neidt]

Ich habe mal ein bisschen im Netz nach Bremenfly gesucht und habe einen Artikel bei "bremen 4u" gefunden. Unter anderem steht dort:

"Wir werden nicht in Konkurrenz zu den bereits in Bremen vorhandenen Anbietern treten. Unser Ziel ist es vielmehr, den Bremern neue attraktive Destinationen im Osten, wie beispielsweise Osteuropa, anzubieten."

[rcraft]

Interessantes neues Detail auf der Bremenfly-homepage.
Guckst Du:
http://www.bremenfly.com/