Sommer 2013

[Allerlei]

Wenn ich das hier richtig verstehe (http://andaluciainformacion.es/jerez/27 ... ara-jerez/), ist kein Vertrag für Flüge ab Jerez abgeschlossen worden. Man sei aber weiterhin mit Ryanair und anderen Fluggesellschaften in Verhandlungen.

Bestätigt mich in meiner skeptischen Haltung. Dennoch fand ich es interessant, dass Bremen da seitens der Spanier gehandelt wurde. Und wenn es eines Tages doch realisiert wird, um so besser.

[viaggikai]

Wenn ich das hier richtig verstehe ist kein Vertrag für Flüge ab Jerez abgeschlossen worden.

Ja eindeutig... bisher kein Vertrag, nur der Wunsch! Sollte ein Vertrag entstehen wäre BRE seitens der Spanier ein Wunschziel, somit schon mal gute Voraussetzungen allerdings bliebe noch die entscheidene Frage ob die Strecke überhaupt von BRE aus bedient werden könnte, gäbe der Flugplan das noch her? Wäre prima...

[Allerlei]

"The CEO of Ryanair, Michael O'Leary, will be in Lisbon and Porto next Tuesday, then goes to Santander!
Normally the new bases are announced on Tuesdays!
Will be this time that Lisbon is announced as a new base?"

Quelle: pprune von heute.

Es wird spannend.

Zu LIS:

Nichts konkretes. Ryanair verhandelt wieder, jetzt mit den neuen Besitzern (?). Man erwägt eine Basis für den Winter 2014 mit acht Flugzeugen und 14 Strecken.

http://www.tvi24.iol.pt/503/economia--- ... -6379.html

[viaggikai]

Zu LIS: Nichts konkretes. Man erwägt eine Basis für den Winter 2014 mit acht Flugzeugen und 14 Strecken.

14 Strecken mit 8 Fliegern In was für Megafrequenzen will FR von LIS aus denn Ziele anfliegen? Bitte auch nach BRE

[viaggikai]

Schade ein wenig Hoffnung bestand ja, weil das Gerücht mal durchs Netz ging, dass von der neuen Base RAK auch BRE wieder angeflogen wird.

[Allerlei]

Zur Jerez nochmal - das wird definitiv nichts! Bei den Verhandlungen stand nur letztlich noch eine Verbindung Jerez-Charleroi zur Disposition (ich gehe davon aus, weil auch die Kapazitäten schon weitgehend verplant sind), aber auch das wurde am Ende fallen gelassen.

Ob das in fernerer Zukunft mal kommt, ist wahrscheinlich genauso ergebnisoffen, wie jedes andere Ziel auch. Aber nach wie vor nett, dass die Bremen auf dem Zettel hatten!

Wer es nachlesen möchte, aktueller Artikel: http://www.diariodejerez.es/article/jer ... uropa.html

[Allerlei]

Artikel in Nordsee-Zeitung vom 23.01.2013:

Ryanair will in Bremen wachsen

Ryanair werde ab dem Sommer in Bremen vier Maschinen stationieren (statt zurzeit drei) (...)

Hat jemand die Umlaufpläne rekonstruiert? Bei den morgendlichen Abflügen bin ich nur auf drei Maschinen gekommen?

http://www.nwzonline.de/wirtschaft/ryan ... 00992.html

[viaggikai]

Ryanair will in Bremen wachsen, Ryanair werde ab dem Sommer in Bremen vier Maschinen stationieren (statt zurzeit drei)

Wachstum klingt schon mal großartig 4 Maschinen überrascht mich aber irritiert mich auch da wären noch weitere Strecken möglich.

[Allerlei]

So, ich habe jetzt doch noch mal versucht, die Umläufe zu rekonstruieren.

Dabei ist mir zum einen aufgefallen, dass der Samstagsflug nach Rom nun doch ex BRE bedient wird.

Zum anderen ist das Programm ziemlich genau mit drei Maschinen abzuarbeiten (dank Incoming Unterstützung von den Basen aus EDI, MAN, STN, CIA und CHQ). Dabei habe ich bei meiner Rekonstruktion sogar noch Montags (ein Umlauf) und Mittwochs (ab Nachmittag) Lücken. Bitte nagelt mich nicht auf die Lücken fest, ich kann auch Fehler gemacht haben! Trotzdem: auch wenn die Zeiten manchmal etwas Luft lassen, eine vierte Maschine kann ich so derzeit nicht erkennen.

[viaggikai]

eine vierte Maschine kann ich so derzeit nicht erkennen.

Eine 4te Maschine die nicht benötigt wird Fehler in der Pressemitteilung etc. oder Ryanair plant spontan wieder innerdeutsche Flüge ab BRE anzubieten FMM, NUE, FKB... kleiner Scherz Es wird also spannend

[Allerlei]

eine vierte Maschine kann ich so derzeit nicht erkennen.

Eine 4te Maschine die nicht benötigt wird Fehler in der Pressemitteilung etc.

Ich bin zwar oft optimistisch, aber ich glaube nicht dran. Für große Überraschungen ist es m. E. zu spät, allenfalls noch Frequenzerhöhungen oder mit etwas Glück einen Nachzügler (gab es ja auch schon) kann ich mir vorstellen. Wenngleich ich nicht darauf wetten würde.

In der Vergangenheit gingen außerdem bekanntlich die Aussagen zu stationierten Maschinen und der Realität auch manchmal auseinander...

[rcraft]

Ich bin zwar oft optimistisch, aber ich glaube nicht dran. Für große Überraschungen ist es m. E. zu spät, allenfalls noch Frequenzerhöhungen oder mit etwas Glück einen Nachzügler (gab es ja auch schon) kann ich mir vorstellen. Wenngleich ich nicht darauf wetten würde.

Sieht man sich die vergangenen Sommer 2011/2012 anhand der Forumsbeiträge an, wurden selbst bis Mitte März noch Veränderungen im Flugplan vorgenommen, die dann erst ab Mai galten. Frequenzerhöhungen erwarte ich z.B. bei AGP (wurde letzten Sommer 4/7 geflogen in der Hochsaison),TLL,FAO,TMP, RIX, evtl. OPO oder mehr Kanaren; alles relativ weite Strecken, die eine 4. Maschine beschäftigen könnten.Weitere Ziele wären natürlich auch nicht schlecht.

[rcraft]

Die erste Nachbesserung ist da:
ab 8.5. wird PMI durchgehend auf 8/7 erhöht. (mittwochs ein zweiter Kurs)

[Allerlei]

Passt ja genau in die Lücke!

[viaggikai]

Passt ja genau in die Lücke!

Jetzt ist nur noch offen wie der 4te FR-Flieger eingesetzt werden soll