bre-forum.de

Richtig, sorry!

BRE kann sich mit NUR schon lange nicht mehr vergleichen. Ich erinnere noch Zeiten, als NUR ca. 10 % mehr Fluggäste hatte. Diese Zeiten sind längst vorbei. Mit Interesse las ich, dass NUR bei HAJ auf der Überholspur ist. Auch FMM ist an BRE vorbeigeschossen, womit alle 3 Flughäfen Bayerns inzwischen...

Fürs Abholen reichen die 10 min. natürlich nicht aus, allenfalls fürs Hinbringen. Fürs Abholen muss man sicher eine halbe Stunde einplanen, insbesondere, wenn man die Landung auf der Terrasse noch mitbekommen will. Weiß jemand, wieviel ein halbe Std Parkhaus z.Zt. kostet? In verkehrsschwachen Zeiten...

Ich halte die Drohung allerdings auch für nachvollziehbar. Für mich ist es ein nicht erklärbares politisches Versagen, warum der neue Verkehrsminister hier nicht längst eine deutliche Kürzung wenn nicht Streichung der Luftverkehrsabgabe in Angriff genommen hat. In keinem Feld der Verkehrspolitik lie...

Eine Linienverbindung mit klassischen Liniencarriern in der Tat noch nie, allerdings flog Ryanair über Jahre zuverlässig mind. 3 x w nach Bergamo. Man weiß von FR, dass sie eigentlich darauf warten, dass in D Luftverkehrssteuern und Gebühren auf europäisches Maß gesenkt werden. Sollte das geschehen,...

Ich denke, wir müssen abwarten, ob die neue Bundesregierung die Luftverkehrsgebühren oder -steuern senkt. Das würde sich vermutlich positiv auf der Angebotsseite bemerkbar machen.

Ich bin ja mehr im Airport-Teil unterwegs und lese hier nur sehr sporadisch. Auch ich bin ein entschiedener Gegner derartiger Straßenbahn-Projekte, weil ich der Meinung bin, dass sie enorm viel Geld verschlingen, aber nur wenig Verkehrsentlastung bringen. In Huchting haben sich die meisten Menschen ...

Dankeschön für die Mühe! Das ist sehr verdienstvoll! Ich gehe mal davon aus, dass seitens des Airports ebensolche Arbeit - im Zweifel auch in Zusammenarbeit mit den airlines - gemacht wird. Die Frage ist - ich weiß, gehört hier nicht rein, passt aber aus dem Zusammenhang : Wie planvoll und wie oft e...

Weiß denn jemand, wie die Auslastung ist? Ist de Zürich-Strecke so gut gebucht? Und: Sind es mehr Zubringer zum Umstieg oder point-to-point?

Zur spezifischen bremischen Strukturschwäche - u.a. die vergleichsweise geringe Kaufkraft - kommen die hohen Standortkosten in Deutschland, ausgelöst durch die hohen Steuern und Gebühren. Dem Wirtschaftsstandort schadet das immens; unserer derzeitigen Bundesregierung, die ohnehin nicht weiß, wohin s...

Wirklich erstaunlich! Bremen ist erst das 5. deutsche Ziel. Gibt es hier eine größere moldawische Gemeinde oder wieso kommen die ausgerechnet auf unser friesisches Dorf?

Mein Gott, ein Rückgang! Wie trostlos ist das denn!

(echte) Frage: Ist die Aussage zu Air Cairo richtig? Mußten andere Carrier, die grds. Bremen anfliegen wollten, abgewiesen werden, weil die "offizielle" Startbahn zu kurz ist?

So ähnliche Gedanken hatte ich auch beim lesen. Scheinbar liegen Memmingen oder Karlsruhe nicht mehr in Deutschland, denn dort wächst FR überproportional... Aber in der Wirtschaft ist es wie in der Politik: ein bisschen Sahne auf den Kackhaufen und dann als Gold verkaufen! In Deutschland liegen Mem...

Ein klares realistisches Interview, das nicht der Versuchung unterliegt, kurzfristige neue Ziele anzukündigen, aus denen dann doch nichts wird. Interessante Perspektiven werden gleichwohl erwähnt. Paris wäre in der Tat als alternativer Hub - speziell für Asien und Amerika - äußerst wünschenswert. Ve...