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Ich glaube BRE muss anders verhandeln: Doppelter Tagesrand in die Hubs ZRH, VIE und FCO. Das wäre eine gute Konnektivität. Dafür FRA weg. Irgendwann wird die deutsche Politik bei einem nächsten Politikwechsel ohnehin Verbindungen < 400 km sinnbefreit verbieten… Der Fraktionschef der Linken hat die F...

Im Winter nur noch 30/7. Nur Mi und Do 5 tägliche Flüge. Ich glaube Carsten S. mag Bremen nicht

Streckengerücht für den Winter: nach SUF (Lamezia Terme).

Interessante Verhandlungsführung, die Notlösung jetzt schon so früh ins Spiel zu bringen…

ZRH im Juli und August aktueller Stand nur noch 2/7. Sonntag entfällt. Damit bleibt die Summe VIE und ZRH konstant.

…wobei ich geschaut habe: Essen hat 597.000 Einwohner, wir in Bremen 586.000 am 31.12.24. Wenn wir uns schneller fortpflanzen schaffen wir das locker.

Das Delta zwischen 3 und 2 Mio. ist in erster Linie Ryanair und WizzAir und der innerdeutsche Verlust (Stuttgart und München je 2 daily, das ist schon eine Ansage).

Essen hat zudem auch keinen richtigen Flugplatz. So oder so machen wir die souverän platt.

Sommer 26: SAW nur noch 3/7 aktuell vorgeladen

Ich denke die Flughäfen (insbesondere auch Bremen) müssen ohnehin über ihre Kosten auch mal nachdenken (Effizienz, Lohnstruktur). Wenn Lufthansa kürzen sollte (was ja im Winter 25/26 schon Realität wird auf BRE-MUC), dann reduziert hier eine Cash-Cow ihre Kapazitäten und bei künftigen schärferen Aus...

Im WFP 25/26 nur noch 31/7. Abendflug entfällt am Mo und Di.

ALC nun wieder 2/7

… vielleicht kompensieren SunExpress oder Pegasus den Verlust. Dresden z.B. wird mit SunExpress ja statt 7/7 nun in 2025 10/7 angeflogen. Der Flughafen wird sicherlich in Gesprächen mit den beiden und auch anderen sein.

Bei BRE bewegt sich was im Flugplan, vorgeladen sind STN 10/7, PMI 10/7, ALC 3/7, AGP 3/7. Mal sehen, ob es tatsächlich so kommt…

Skopje war bis Ende Sommerflugplan und dann bis Mitte November buchbar. Jetzt ist Skopje nun bis Mitte Januar buchbar. Mal schauen: vielleicht retten wir uns ja noch in den Sommerflugplan hinein…

…und STN -2/7 auf 10/7. In Summe also -4/7