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Interessant, damit gibt es dann wohl ICE 3neo/BR408 in Bremen sehr gut. Leider müssen diese (wie alle ICE3) auf der Rollbahn ja mit 160 "schleichen", weil die Wirbelstrombremse nicht genutzt werden darf. Aber eine spannende Verbindung, wäre durchaus wünschenswert, wenn es das langfristiger gäbe. GoV...

Übermorgen greift ein ausgeweitetes Angebot auf vielen Linien: liebe Vorständler, macht eure Arbeit und teilt sie mit! Genauso fehlen bisher jegliche Hinweise auf die Einführung sogenannter Metrobuslinien ab Herbst und noch wahrscheinlich wichtiger: das neue Netz ab März 2027 sollte dringend ab jet...

Wozu soll Bremen dann noch unnötig auf vier Ziffern erweitern? Ich sehe keinen Sinn darin. Naja warum können inzwischen etliche Landkreise mehrere Kennzeichen vergeben (Diepholz z.B. neben DH auch SY, Rotenburg neben ROW auch BRV, ...). Sicher sind es in diesen Fällen historische Kennzeichen, die a...

Hätte man auch 54 taufen können gab es nämlich schon mal, wenn auch mit großen Bussen.

Da es hier thematisch einfach wunderbar passt, neben dem Presse-Thread auch hier noch mal die Links: https://www.lifepr.de/pressemitteilung/landesarbeitsgemeinschaft-selbsthilfe-behinderter-menschen-bremen-ev/domsheide-konflikt-um-die-neugestaltung-geht-in-die-nchste-runde-behindertenverbnde-reichen...

Domsheide: Konflikt um die Neugestaltung geht in die nächste Runde - Behindertenverbände reichen Klage ein https://www.lifepr.de/pressemitteilung/landesarbeitsgemeinschaft-selbsthilfe-behinderter-menschen-bremen-ev/domsheide-konflikt-um-die-neugestaltung-geht-in-die-nchste-runde-behindertenverbnde-r...

Nur bei den Buslinien muss ich Kritik üben. Gerade auf der 21, 22, 26 und 27 ist ein 30-Minuten-Takt meines Erachtens zu wenig. Wenn man die Taktknoten eh löst, wäre hier der alte 20-Minuten-Takt ja auch denkbar gewesen. Aber das war wahrscheinlich eine Frage des Geldes. Irgendwo muss man ja sparen...

Insgesamt also 16 Kurse. Vorhanden sind 84 GT8N-2 und 42 GT8N-1, also 126 Bahnen. Benötigt werden maximal morgens und nachmittags 98 Kurse. Also waren bei heute nur besetzten 82 Kursen ganze 44 Bahnen nicht einsatzbereit? Selbst wenn alle (!) Bahnen, die auf der 2/10 am Samstag unterwegs waren, als...

Fahrzeugeinsatz ist auch spannend, habe diese Woche schon zwei Gelenkstromer hier in der Stadt gesehen: Einen eCitaro G auf der 26 die Tage und heute fährt ein Irizar auf der Linie 52.

Nach kurzer Stichprobe fährt sie wohl auf dem regulärem Linienweg.

Wie soll die BSAG bei etwas zurückrudern, dass sie noch nicht mal kommuniziert hat? Wir diskutieren hier über einen ausgehängten Netzplan, der in einem BSAG-Büro an der Wand hängt. Wir kennen ihn nur, weil der eben in einem b&b-Bericht zu sehen war. Das ist keine in Stein gemeißelte Tatsache. Vielle...

Wirklich? Das wäre eine herbe Enttäuschung und gefährdet das nicht die Förderung? Passt der NKF dann überhaupt noch?

Hab ich was verpasst? Wenn der Ring weiter mit Bussen gefahren wird, hätte man sich die Linie 1 auch sparen können. Die FAQ auf der Projektseite gibt an, dass Busse vom Roland-Center zur Brüsseler Str. und zum Friedhof Huchting fahren sollen. Die Heinrich-Plett-Allee wird dort nicht erwähnt. In eine...

Außerdem ließe sich die 1 künftig doch eigentlich gut auf einen 20 Minuten-Takt verdünnen, wenn die Verstärker der 8 zwischen Kulenkmapffallee(?) aber mindestens ab Domsheide über Hbf, Am Brill eine Linie zum Roland-Center auf den 10 Minuten-Takt verdichten sollen, von der man komfortabel auf den B...

Und ich dachte schon, ich könnte mich zurückziehen. Aber da wusste ich natürlich nicht, dass die 6 und ihre Verstärker heute scheinbar öfter verkehren als die BSAG öffentlich mit Fahrplänen beauskunftet. Und ich dachte schon, mit dem neuen Netz soll eine höhere Fahrtenhäufigkeit geschaffen werden. ...