bre-forum.de

Da jede zweite Fahrt der 26 dann an der Hermann-Helms-Str. (w)enden soll, frage ich mich wo das räumlich stattfinden soll. Ich vermute eine Wendefahrt über Hermann-Helms-Str. und Carsten-Dreßler-Straße. Da sollten die Busse durchpassen. Die heutige stadteinwärtige Haltestelle müsste aber auf die an...

Ich weiß nicht, ob es so eine gute Idee ist, die Metrobuslinien mit Buchstaben zu versehen. Vielleicht wäre es klüger aus der 25 z.B. die Metrobuslinie 25 zu machen. Hat man in Hamburg genauso gemacht. Dort ist es allerdings so, daß Metrobuslinien, zumindest am Wochenende, auch Nachts verkehren. Ic...

Interessant, damit gibt es dann wohl ICE 3neo/BR408 in Bremen sehr gut. Leider müssen diese (wie alle ICE3) auf der Rollbahn ja mit 160 "schleichen", weil die Wirbelstrombremse nicht genutzt werden darf. Aber eine spannende Verbindung, wäre durchaus wünschenswert, wenn es das langfristiger gäbe. GoV...

Übermorgen greift ein ausgeweitetes Angebot auf vielen Linien: liebe Vorständler, macht eure Arbeit und teilt sie mit! Genauso fehlen bisher jegliche Hinweise auf die Einführung sogenannter Metrobuslinien ab Herbst und noch wahrscheinlich wichtiger: das neue Netz ab März 2027 sollte dringend ab jet...

Wozu soll Bremen dann noch unnötig auf vier Ziffern erweitern? Ich sehe keinen Sinn darin. Naja warum können inzwischen etliche Landkreise mehrere Kennzeichen vergeben (Diepholz z.B. neben DH auch SY, Rotenburg neben ROW auch BRV, ...). Sicher sind es in diesen Fällen historische Kennzeichen, die a...

Hätte man auch 54 taufen können gab es nämlich schon mal, wenn auch mit großen Bussen.

Da es hier thematisch einfach wunderbar passt, neben dem Presse-Thread auch hier noch mal die Links: https://www.lifepr.de/pressemitteilung/landesarbeitsgemeinschaft-selbsthilfe-behinderter-menschen-bremen-ev/domsheide-konflikt-um-die-neugestaltung-geht-in-die-nchste-runde-behindertenverbnde-reichen...

Domsheide: Konflikt um die Neugestaltung geht in die nächste Runde - Behindertenverbände reichen Klage ein https://www.lifepr.de/pressemitteilung/landesarbeitsgemeinschaft-selbsthilfe-behinderter-menschen-bremen-ev/domsheide-konflikt-um-die-neugestaltung-geht-in-die-nchste-runde-behindertenverbnde-r...

Nur bei den Buslinien muss ich Kritik üben. Gerade auf der 21, 22, 26 und 27 ist ein 30-Minuten-Takt meines Erachtens zu wenig. Wenn man die Taktknoten eh löst, wäre hier der alte 20-Minuten-Takt ja auch denkbar gewesen. Aber das war wahrscheinlich eine Frage des Geldes. Irgendwo muss man ja sparen...

Insgesamt also 16 Kurse. Vorhanden sind 84 GT8N-2 und 42 GT8N-1, also 126 Bahnen. Benötigt werden maximal morgens und nachmittags 98 Kurse. Also waren bei heute nur besetzten 82 Kursen ganze 44 Bahnen nicht einsatzbereit? Selbst wenn alle (!) Bahnen, die auf der 2/10 am Samstag unterwegs waren, als...

Fahrzeugeinsatz ist auch spannend, habe diese Woche schon zwei Gelenkstromer hier in der Stadt gesehen: Einen eCitaro G auf der 26 die Tage und heute fährt ein Irizar auf der Linie 52.

Nach kurzer Stichprobe fährt sie wohl auf dem regulärem Linienweg.

Wie soll die BSAG bei etwas zurückrudern, dass sie noch nicht mal kommuniziert hat? Wir diskutieren hier über einen ausgehängten Netzplan, der in einem BSAG-Büro an der Wand hängt. Wir kennen ihn nur, weil der eben in einem b&b-Bericht zu sehen war. Das ist keine in Stein gemeißelte Tatsache. Vielle...

Wirklich? Das wäre eine herbe Enttäuschung und gefährdet das nicht die Förderung? Passt der NKF dann überhaupt noch?

Hab ich was verpasst? Wenn der Ring weiter mit Bussen gefahren wird, hätte man sich die Linie 1 auch sparen können. Die FAQ auf der Projektseite gibt an, dass Busse vom Roland-Center zur Brüsseler Str. und zum Friedhof Huchting fahren sollen. Die Heinrich-Plett-Allee wird dort nicht erwähnt. In eine...