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Kleine fotografische Ergänzung zum historischen Linienverkehr vorn mir. Vielen Dank an alle, die hier schon Fotos veröffentlich haben! Das hätte es 1876 nicht gegeben! Elektrisch – viel zu gefährlich. Das gibt es erst seit 1892. Zwei Bahnen jenseits der Eisenbahnstrecke in Horn. So geht das erst sei...

Kurzer Nachtrag mit Bildmaterial von der Umleitung über die Bürgermeister-Smidt-Brücke am 8. April 2026. Lange war wenig auf der Brücke los, dann rollt wegen des Unfalls an der Domsheide auf einmal alles drüber, was auf die andere Weserseite muss. Wenige Tage vor der eigentlichen Wiederinbetriebnahm...

Moin, ich reiche auch noch ein paar Bilder nach. Leider habe ich es nicht zur Abschiedsfahrt geschafft, aber Huchting hatte ich mir schon vorher fest vorgenommen. Zuerst ein Bild der alten Wendeschleife an der Kulenkampffallee. Man beachte die lange nicht mehr befahrene innere Schleife. https://www....

In dem Blog-Beitrag wird von 30 Fenstern pro Avenio ausgegangen. Daher die 2.520. Wenn man die Klappfenster dazu zählt, kommt man sogar auf 33 Seitenfenster. Im gleichen Text wird aber auch von sechs Fahrwerken mit je vier Radreifen pro Bahn ausgegangen. Wie viele Achsen ein GT 8 N-2 genau hat, habe...

Heute Linie 14.

Hier die visuelle Bestätigung von heute.

Update Sonntagabend, ca 21-23 Uhr: Es waren einige Bahnen auf der 6 (Flughafen-Bürgerpark) unterwegs: 3126, 3427 (ohne Anspruch auf Vollständigkeit) Dann konnten wir die eingestellt geglaubte Linie 8 nach langer Pause wieder Links der Weser begrüßen. Zwischen Huchting und Bürgerpark sah ich folgende...

Moin, einmal kurz meine Beobachtungen seit Freitag, hauptsächlich links der Weser. Freitag: Halbwegs normaler Verkehr zunächst. Ab 11 Uhr zweimal beobachtet, wie Weichen an der Domsheide so dicht waren, dass sie vom Fahrpersonal freigekratzt werden mussten. Die Linie 10 verkehrte zu dem Zeitpunkt Ri...

Also ich habe am späten Samstag Abend am Leibnizplatz mehrere Bahnen gesehen, deren Beschilderungen mich verwundert haben. Eine 6 zum Roland Center in Fahrtrichtung Flughafendamm, eine 4 nach Lilienthal in Richtung Arsten und eine aus Arsten kommend, eine 1 nach Arsten und eine 6 nach Huchting. Die ...

Moin Rüdiger, danke für den Tipp. Da kann man viel entdecken. Die Strecken waren damals größtenteils eingleisig. Für den Gegenverkehr gab es immer wieder Ausweichen. Guck mal am Grünen Kamp und Hohentor zum Beispiel. 1895 wurde die zweite „Große Weserbrücke“ eröffnet. Die war das Vorgängerbauwerk de...

Schöne Bilder!
Weiß man schon, wann die wieder abfliegen wird?

Heute ist 3214 eingetroffen.

Nachdem am Mittwoch die drei Teile des 3012 abtransportiert waren, folgte noch der Schleifanhänger des 3985 Richtung Schrottplatz.
Damit ist die Zeit des Schleifwagens vorbei.

Das hinterste Fahrzeugteil des 3012 wurde gestern zum Schrottplatz gefahren, die drei anderen Teile folgen heute.

3018 und 3074 stehen auch heute noch hintereinander unter der Autobahn.