bre-forum.de

Allerlei hat geschrieben:Zum Winter scheint die Strecke reduziert zu werden - Rückkehr zu Embraer 145

Laut neuestem Plan bleibt E170 im Einsatz. (aber reduziert auf 3 x werktags)

Neuerdings hat FR den Sommerflugplan an die Herbstferientermine (bis 7.11) angepasst. Fast alle Destinationen, besonders die Warmwasserziele, sind jetzt bis Anfang November buchbar. MAD, GSE und LIS sind bis Ende der Saison freigeschaltet, vorher nur bis Januar. ( LIS scheint besonders gut zu laufen...

Ab heute ist auch MAN ( 3/7) buchbar.Wie gehabt ex MAN.

Das neue System mit der Sitzplatzverteilung macht einen relativ genauen Stand der Buchungslage möglich. Man braucht bei einer Scheinbuchung nicht einmal die Passagiernamen einzugeben. Der heutige STN Flug um 22:10 hat z.B. nur 18 belegte Plätze. CHQ morgen früh ist mit 146 Sitzen für diese Jahreszei...

Ilyushin76fan hat geschrieben:Germania hat jetzt einen A-321 stationiert.
Heute früh ist die D-ASTE raus nach FUE.

...und morgen geht's zuerst nach IBZ, dann PMI. Wer kurzfristig planen kann, ist mit 79,53€ auf dem launching flight nach IBZ dabei; demnach sind noch sehr viele Plätze frei.( Bisher nur 10 reservierte Sitze)

Ab heute sind bis ca. Mitte Dezember freigeschaltet:
ex NYO; 2/7
ex DUB: 3/7
ex OPO: 2/7
ex LPA 1/7
TMP: 3/7
RIX: 3/7
VNO: 2/7
ALC: 2/7
GRO: 2/7
PMI: 2/7
TFS: 2/7
FUE: 1/7
MAD:3/7

Ab heute taucht LIS schon in der Dropdown-Liste auf. Interessanterweise auch wieder GSE (Göteborg)

CPH zum Schnäppchenpreis:
Jetzt nur noch 100,75€ an vielen Terminen im Mai/Jun/Aug/Sep! (Bei Buchungen ohne 10€ Servicegebühr)

Neu! Frequenzaufstockung für Sep/Okt:
DUB: auf 4/7 (neu am Sa ex BRE)
PMI: jetzt 9/7 (neu am Di; zweiter Kurs; ex PMI)

rcraft hat geschrieben:BRE-MAD-BRE am Di 28.10.14 ab: 16:05-18:45/19:20-22:00 und am Do 30.10. ebenso. Ich denke es kommen noch der Sa oder So dazu, dann also 3/7

Heute taucht auch Sa, der 1.11. mit den gleichen An- und Abflugzeiten auf.

Kleiner Computerfehler am Rande:
BRE-MAD-BRE am Di 28.10.14 ab: 16:05-18:45/19:20-22:00 und am Do 30.10. ebenso. Ich denke es kommen noch der Sa oder So dazu, dann also 3/7

3/7 wäre klasse, aber ob der Markt in BRE so viel hergibt Das macht es ja so spannend. Ich weise darauf hin, dass AIRBUS (EADS) z.B. zwei große Produktionsstätten in Gerafe und Illescas (beide im Randgebiet MAD) hat . Zusätzlich noch ein Werk in Andalusien (Puerto Real, bei Cadiz). JEREZ (XRY) wäre...

Laut dieser Quelle http://corporate.ryanair.com/news/news/140410-ryanair-announces-new-cologne-base-no-68/?market=ie wird MAD auf Anhieb 4/7 ex CGN angeflogen. Ich bin gespannt, wie es bei BRE aussehen wird; mindestens 3/7, hoffentlich ;) Unter "Bearbeiten" taucht MAD übrigens in der drop-down Liste...

Funkstille hat geschrieben:Ich vermute eher, die sind mit der Flugplanung für den Winter noch nicht durch und haben einfach diesen Winter gespiegelt. Abwarten und Tee trinken.

Deine Vermutung hat sich bestätigt.
Im Winter 14/15 geht's wie bisher weiter; im günstigsten Tarif: 145 € (return);auch im Sommer

Die Januar Statistik ist auch schon da : Ein Plus von 0,9 Prozent.