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In einer Facebook Gruppe wurde über Planungen zu einer Grundsanierung der SL 6 in den Jahren 2028-2031 berichtet. Demnach sollen die jetzt 30Jahre alten Gleise und die Stromversorgung in mehreren Bauabschnitten grundsaniert werden und die Haltestellen barrierefrei ausgebaut werden , Bauabschnitte w...

Aber: Mit Verlängerung der Linie 1 in Huchting sind die Haltestellen an der Heinrich-Plett-Alle nicht mehr mit dem Bus erreichbar. Interessant! Hatten sich nicht die Huchtinger Strassenbahngegner mit ihrer Forderung durchgesetzt, dass der Busring trotz dann verkehrender Strassenbahn bestehen bleibe...

Ich hol schonmal Popcorn, das klingt spannend!

Da hat wohl die Zitierfunktion nicht ganz geklappt...

Ja, es wäre dann am Hbf ziemlich unausgewogen aufgeteilt. Das mit der 10 als dann einzige verbliebene Strassenbahnlinie an C und D ist mir auch schon aufgefallen, sollten sich die Planungen bestätigen. Es ist allerdings zu bedenken, dass dann die 1 und 6 zwar im engen Takt, aber auf Lücke verkehren ...

Wenn man zu wenig EBO-Fahrzeuge für die verlängerte Linie 1 haben sollte, könnte man ja auch die Linie 1 kürzen: Huchting / Brüsseler Straße bis Kurt-Huber-Straße und in der HVZ bis Tenever. Die neue Linie 2 könnte dann immer bis zum Bahnhof Mahndorf fahren. Die Linie 2 benötigt ja keine EBO-Fahrze...

Ich verstehe nicht, warum das so dramatisiert wird. Ich bin bis vor kurzem nahezu täglich zu den HVZ mit dem Pkw im Bremer Osten unterwegs gewesen, u.a. auf dem Teilstück zwischen Hemelinger Tunnel und Semmelweissstr. Nie habe ich gut gefüllte Bahnen dort gesehen. Ich weiß also nicht, wozu die Notwe...

Genau, würde ich auch so sehen. 8 und 9 nach Huchting, 1 und 2 in die Vahr. Passt besser, auch, wie du schon schriebst, historisch bedingt.

Hätte man das nicht auch einfacher haben können, indem man die 1 bis Kurt-Huber-Str. einkürzt und die 2 dafür später bis Mahndorf verlängert?

Sollte die o.g. Vermutung mit den 35 Bahnen der Grund sein. Zumal die 8 vor 2028 nicht nach Leeste fährt.

Moin Dietmar, zwei Dinge würden mich zu den Werbungen auf historischen Fahrzeugen interessieren: Wer bekommt die Erlöse aus den Werbungen, die für die Werbetreibenden sicherlich nicht kostenfrei sind? Die FdBS, die BSAG oder Trafficmarketing? Und: werden diese Werbungen zu günstigere Bedingungen ang...

Nordlicht hat geschrieben: ↑

29. Mai 2026 23:30

Leibniz mit „tz“ (Leibnitz)! Ich krieg ne Krise.
Außerdem fährt die Linie 1 da doch gar ni gut hin.

Jetzt hättest du Krise nur noch mit "ie" schreiben müssen und ich hätte vor Lachen unter dem Tisch gelegen. Bremen - PISA-Hochburg....

Moin zusammen, Gründe für die Einschränkungen: Linie 1: Einbau des Gleisdreiecks an der Julius-Brecht-Allee für die Querspange Ost. wird das eigentlich ein vollwertiges Dreieck? Also auch von Kirchbachstraße kommend mögliches Abbiegen Richtung Hastedt? Hätte ich jetzt auch so vorausgesetzt. Alles A...

Und der Letzte macht dann bitte im Hbf und am Flughafen das Licht aus.

Halleluja, Lob und Dank an den VBN!

Ich verstehe nicht, warum das hier so hochgejubelt wird? Wer halbwegs ÖPNV-affin ist, besitzt ein D-Ticket, oder MIA. Wer nicht, hat damit nichts am Hut und nimmt das Auto. Die Anzahl derjenigen, die umsteigen, sollte sich im überschaubaren Rahmen halten.

Auf dem RE9 fahren ab heute wohl wieder Hamster.