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Seit heute und bis November ist der Helmer gesperrt und die 21 und 23 werden zwischen Lise-Meitner-Str. und Horner Kirche über den Autobahnzubringer umgeleitet. Aus vorherigen Sperrungen scheint man gelernt zu haben: a) Man hält jetzt an der Lise Meitner Str. - gut für die Horner Schüler der neuen O...

Ist hier eigentlich seit 2021 was passiert? Variante 3 von 2021 beinhaltet immerhin die Verlegung der 25 auf den Bahnkörper und die gemeinsame Haltestelle Doventorsteinweg https://bau.bremen.de/mobilitaet/aktuelle-projekte/umgestaltung-des-doppelknotens-doventor-804539 Im Moment ist in der D-v-B ja ...

letzte Woche war übrigens das Lesegerät kaputt. Bin gespannt, ob sie das noch reparieren oder ob die Kunden mit begrenzten Zutritts-Codes jetzt so oft rein können, wie sie den Fernverkehr nutzen... Wenn man die Lounge nicht mehr betreiben möchte, wie wäre es mit Getränkegutscheinen für das Mac-Cafe ...

Die Bahnforen melden, Essen und Bremen machen dicht. Renovierung ist noch nicht lange her und dann wird gespart. Flix, wann übernehmen Sie? Dafür haben wir jetzt einen schönen neuen Macdonalds drunter...
https://www.ice-treff.de/index.php?id=716084

Samstag Abend gab es ja zwischen City und Sebaldsbrück reichlich Altmaterial. Die Linie 9 diente als Shuttle zwischen den verschiedenen Museum bei der Museumsnacht. Es gab aber nirgendwo Infos zum Tarif (nur, dass Inhaber der Museumseintrittskarte diese Bahnen wie auch den sonstigen ÖV in Bremen nut...

> PMI 10mal die Woche

Was bringen die ganzen Flüge, wenn es eh keinen Platz/bezahlbare Unterkünfte in der sommersaion auf der Insel mehr gibt. Bitte stattdessen zusätzliche Flüge aufs Festland. BCN, VLC, LEI, REU, MAD, Nordküste,... nix ist aus Bremen direkt erreichbar...

die 21 fährt derzeit in Sebaldsbrück wegen Bauarbeiten eine komplett andere Strecke, also derzeit eher nicht. Mir war aber so, dass es eine Zeit lang eine andere Durchbindung gab (nach Mahndorf oder Kattenturm?)

was wiegen denn die (alten) Straßenbahnen aus den 90ern? weniger als 30 Tonnen?

BRE hat geschrieben: ↑

10. März 2025 17:38

Gibt es eigentlich schon Ergebnisse zu den technischen Nachrechnungen für den Busverkehr? Hier waren doch Ergebnisse innerhalb der nächsten Wochen angekündigt, die Hiobsbotschaft ist aber nun schon einen Monat her...

hat denn jemand die Testfahrten mit Straßenbahnen gesichtet?

und der Verband einfach einsteigen haut gleich mal eine Stellungnahme raus, die dem dünn besiedelten Acker zwischen Oyten und Sagehorn auch Straßenbahnschienen gönnen möchte... https://einsteigen.jetzt/wp-content/uploads/2025-02-04-Strassenbahnerweiterung-nach-Osterholz_V4.pdf (aber wohl noch nie Zu...

BRE hat geschrieben: ↑

24. Februar 2025 23:37

Das sind alles 140 km/h-Wagen. Im RE-Kreuz braucht es aber für 160 km/h geeignetes Material, weil die Fahrpläne darauf ausgelegt sind.

Vielleicht könnte man Hannover-Norddeich in Oldenburg brechen und in Ostfriesland mit diesen Wagen fahren...

das sieht schon nach einer Fahrzeitverlängerung für die 27 aus... Gut, für die Umsteiger in die 4 ändert sich vielleicht nix (wenn der Anschluss vorher am LDW geschafft wurde, ggü Huckelriede ist es sicher schneller.)

Ich denke, eine Straßenbahn mit sehr punktueller Auflage Stahl auf Stahl belastet eine Brücke sehr viel stärker als gedämpfte Reifen. Das Ding in Dresden ist ja auch zusammengebrochen kurz nachdem da eine leere ziemlich leere Bahn rübergefahren ist... Wenn ich über die Wall/Stephani-Fußgängerbrücke ...

wenn es nicht wenigstens für Busse funktionieren sollte (gibt es eigentlich Busse mit geringerer Achslast bei der BSAG? SInd E-busse schwerer als Diesel? Gelenk mit mehr Achsen besser als Kurzbusse. wäre die hier diskutierte Verlängerung der Busse über Hochschule bis kurz vor der Brücke wirklich zu ...

Vielleicht werden die 1,7 Mio ja für das Stadtticket ja nicht mehr benötigt. Zwischen 35,50 und 49 bzw 58 Euro ist der Abstand jetzt ja nicht so groß und wenn ich das Klientel in den REs sehe, sind doch wahrscheinlich nicht wenige Nutzer auf das D-Ticket umgestiegen, was ja aus anderen Töpfen subven...