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So fängt die Woche gut an!

Super! Jetzt muss KLM noch die Fokker 70 ausflotten und wir haben nurnoch enspannte Flugzeuge auf dem Vorfeld. ;o)

Ich habe keine offiziellen Zahlen, aber aus eigener Beobachtung kann ich sagen, dass die Auslastung sehr gut ist.
Ich würde mal grob aud 75-85% tippen.

Auch wenn ich nicht glaube, dass es jemals dazu kommen würde...

...aber so ein Dreamliner würde sich auch gut auf dem bremer Vorfeld machen

Die "Schickheit" der Bilder will ja auch niemand bezweifeln. Ich sagte nur, dass der Flughafen wohl eher den Betriebseigenen Fotografen losschicken wird, wenn es darum geht Fotos für die Homepage zu beschaffen.
Aber das entscheiden andere Leute.

Der Flughafen hat einen eigenen Fotografen für solche Dinge. Da er aber hauptamtlich in einem anderen Bereich arbeitet liegt das Augenmerk meist woanders.

Das stimmt. Das hatte ich eben garnicht mehr auf dem Schirm. Meine Info galt natürlich für die 800er.

Gerne!

Ich meine, bei MTOW liegt der takeoffroll irgendwo bei 2300 m.
Aber das hängt ja von vielen Faktoren ab.
Ich glaube aber kaum, dass so ein Flug wirklich voll besetzt wäre.

Naja. Was das Alter angeht tun sich BAC 1-11 und AN26 nicht viel. Und wenn beide entsprechend gewartet sind, warum dann nicht auch fliegen? ;) Ich will damit nur sagen, dass man meiner Meinung nach konsequent sein sollte und derart überholte Luftfahrzeuge einfach irgendwann aus dem Dienst genommen w...

Die ATR schafft es definitiv nicht nonstop.

Die Q400 hat meines Wissens nach eine recht ansehnliche Reichweite von 1.350 NM was etwa 2.500 Km entspräche. Mit der wäre es also zu schaffen.
Rein theoretisch.

Fliegt Skywork nicht auch ab Bern diverse Touristikziele mit Q400 an?
Ich kann mir gut vorstellen, dass es funktioniert.

Dann wäre es theoretisch ratsam garkeine Flugzeuge mehr starten zu lassen. Ich denke was das angeht ist Bremen auch nicht risikobehafteter als Hamburg, Berlin, Stuttgart... Wenn ein Flughafen nicht gerade meilenweit ausserhalb liegt, führen Routen immer über bebaute Gebiete. Das ist nunmal so. Wird ...

Naja...da gibt es eben empfindliche Menschen und weniger empfindliche...wenn man in der Stadt wohnt, gerade in Bremen, ist der Fluglärm wohl die geringste aller Lärmbelastungen. Und die GA ist immerhin ein nicht zu unterschätzender Umsatzfaktor. Frachtflugzeuge die unter vernünftigen Konditionen zu ...

Ich für meinen Teil analysiere nur wie groß die Chancen sind, dass ich mir FR fliege...und die sind bei aller Sympathie relativ gering.