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Das ist durchaus erfreulich, im ADV-Verbund (die Zahlen sind gerade raus) liegt BRE damit bzgl. der Steigerung an dritter Stelle. Sehr erfreulich, dass das Pax-Wachstum deutlich größer ist als die Steigerung der Flugbewegungen und dass insbesondere der EU-Verkehr mit +15,5 % ordentlich zulegt (ADV -...

Das Thema Fluglärm wird in der Presse - und nicht nur da - völlig schizophren behandelt. Objektiv sind Flugzeuge heute schon wesentlich leiser als etwa große LKW`s oder - in Bremen an vielen Stellen zu hören - über Kreuzungen rumpelnde oder um Kurven quietschende Straßenbahnen. Aber das sind ja die ...

Nochmal zu Pobeda / Moskau: Ich glaube nicht, dass sich da etwas tun wird. Aeroflot verdoppelt gerade ihre Linienverbindung ab HAJ auf 14/7. Warum sollten sie diese Verbindung mit ihrer Billigtochter ab BRE gefährden?

Da stimmt aber etwas mit Deinem Gefühl nicht, oder willst Du damit sagen, die Piloten hätten ihr vergleichsweise niedriges Gehalt auch verdient?
Ich bin schon häufiger mit FR geflogen und habe auch in dieser Hinsicht mit der Gesellschaft und den für sie tätigen Personen keine Probleme.

Der Shitstorm der Flugschämer dürfte vorprogrammiert sei. Gespannt darf man sein, ob sich die Verkehrssenatorin dem in der Sache anschließt und damit einen Koalitionskrach ggü. der sachlich zuständigen Häfensenatorin riskiert.

Die Entwicklung des Space Park habe ich hautnah mitbekommen - der Förderverein Flughafen hatte Herrn Wilke als einen der Projektleiter zur Erläuterung und Diskussion eingeladen. Bitte glaub mir, es klang sehr lange - und vermutlich auch für die Politiker - völlig anders als die Mickey Mouse-Veransta...

Ja, es ist schon deprimierend. Irgendwie scheint nichts mehr zu gehen, was anderswo selbstverständlich ist. Natürlich kommt bei Corendon dann das Argument, dass sie eben da besonders wachsen, wo es kein Nachtflugverbot gibt. Für das Negative findet sich immer eine Erklärung und das Positive passiert...

(Der link funktioniert, wenn Ihr in den Original-Beitrag geht)

Nein, an der Auslastung lag es nicht. Die Gesellschaft JetTime, die die Flüge im Auftrag und Codeshare von SAS flog, hatte 2017 alle ATR 72 verkauft und betreibt seitdem nur noch Charter Richtung Mittelmeer - siehe nachstehender Beitrag von gypsruepelli mit weiteren Nachweisen. Wird vom Wikipedia be...

Ich denke, das hängt mit dem 737max-Desaster zusammen.

Ich möchte fast wetten, dass Neapel nicht kommt. Denn das "Unvorhergesehene" ist heute eingetreten. Boeing stellt erstmal die Produktion der 737max ein, die Wiederzulassung und damit die Auslieferungen werden sich bis weit ins Jahr 2020 verzögern. Nach Umfragen - laufen unter a.de - hat die potentie...

Die Wartungsmöglichkeit am Platze könnte ja durchaus eine Chance sein, dass man - wenigstens mittelfristig (=2021) - weitere Maschinen vor Ort stationiert.....

Großartige Nachricht !!!

Nochmal: Es geht mir nicht um billig! Es geht um Destinationen ab BRE. Leider wird FR allzusehr auf das Thema billig reduziert. Was noch nicht mal stimmt; Freunde sind mal im Sommer nach Chania für rund 200,- € p.P. geflogen. Gern mit FR, weil der Direktflug da war. Wir hatten mal über alles p.a. fa...

Dir ist aber hoffentlich schon bewußt, dass bislang nicht ein einziger Flug von FR durch irgendjemand anderen ersetzt worden ist und dass das auch nicht passieren wird, vielleicht von Wizz (-> Danzig) abgesehen und möglicherweise zukünftig London und Palma. Insbesondere die vielen für BRE "exotische...