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Liegt wohl daran, daß der gestrige Abendflug CDG - BRE auch annulliert wurde und der Vogel noch in Paris steht...

Die AB aus Malle und die FR aus Stockholm haben wohl noch einen kurzen Abstecher in die niedersächsische Landeshauptstadt gemacht und sind dann etwas später nach BRE gekommen. Arme Moni...

Auch von mir ein dickes "Danke" für die tollen Bilder und interessanten Einblicke ins Reich der Mitte!

Ja, da geht wohl was schief. Werbung aller Orten ("Preise so platt wie das Land", "Citiester Airport" usw.), nur keine Information (man beachte den Unterschied zwischen breitstreuender Werbung und gezielter Information) an den richtigen und wichtigen Stellen. Auch mir ging es im Reisebüro schon ähnl...

Unsere "Latehansa" hat zur Zeit wieder einen Lauf: Gestern Abend war der letzte von MUC gestrichen, heute ist die LH 2116 annulliert worden und die LH 2114 hatte knapp 80 min Verspätung. Übrigens waren es heute erst mal nicht die bayerischen Gewitter. Die D-AIPF, die als LH 2114 geflogen ist, kam vo...

Äh, ja: Mit "Wolfsburg" war natürlich Braunschweig gemeint...

Da die "Wichtigkeit" eines Flughafens keine definierte Größe ist, habe ich einfach mal die gut zugänglichen Pax-Zahlen genommen. Für Umsatz oder Flugbewegungen ergäbe sich sicherlich ein ähnliches Bild. Auch (fast) alle anderen Flughäfen haben etwas "Wichtiges" wie den Daimler-Expreß oder einen Yach...

Okay, ich gebe mal wieder den Miesepeter: 1. Was ist denn bitte die "Sichtbarkeit" des City Airports? Ja klar, gemeint ist die unterschwellige Verknüpfung "Fliegen = Bremen", aber das ist wieder so eine Worthülse, die mir einfach aufstößt. Vor allem, weil die "Sichtbarkeit" am Flughafen Bremen durch...

Den MUC-Flug hätte ich mit einer Woche Vorlauf gebucht (für Business-Paxe eher ein langer Vorlauf) und da gab es auch schon nichts Annehmbares mehr... Bis vor der Tarifreform war für BRE-MUC (oder zurück) bei 440,-€ als Businessticket die Obergrenze. Das war (im Vergleich aller Kosten und der zeitli...

Vielleicht mal so am Rande. Mein letztwöchentlicher Frühflug nach FRA war (analog zu MUC) sauteuer und der Flieger ungewohnt leer. A319 mit vielleicht 50 Paxen. Normalerweise ist morgens immer alles pickepacke voll. Vielleicht gibt es ja zwischen Preisgestaltung und Loadfactor einen Zusammenhang :ro...

Da die LH aktuell (heute) oneway eco MUC-BRE fast 600,- € (kein Scherz!!!) haben will, können die bald wieder AVROs einsetzen, weil das Passagieraufkommen bei dieser Preispolitik bestimmt reagieren wird. Ich fliege heute Benefitpoints ab und habe für die nächsten Trips mal die AB nach FMO bzw. HAJ i...

So, die OLT wird Hof - Frankfurt nicht übernehmen, Cirrus fliegt weiter:

http://www.aero.de/news-12600/Cirrus-Ai ... -fort.html

"hanseatisch" ?

und überhaupt: War ja nur mal so ein Vorschlag!

Ich muß ja nur fliegen und nicht werben. Zum Glück.

"[...] als europäisches Drehkreuz in die Businessmetropolen [...]" Okay, als Drehkreuz habe ich unseren Miniairport noch nicht wahrgenommen. :? Nett gemacht, aber so mancher Satz ist mir einfach zu "PR-ig". Wie wäre es mit ein wenig hanseatischer Bodenständigkeit? Das käme meiner Meinung nach einfac...

Hallo liebe Forumsgemeinde, nur für den Fall, daß ich nicht den einzigen Aprilscherz gefunden habe, hier ein neues Thema:

http://www.aero.de/news-12426/Lufthansa ... nheim.html

Die "Entschädigungszulage" von FR ist sicherlich kein Scherz.