Upcoming Trips

[FlyingStefan]

55min sind nicht gerade viel Zeit, aber in AMS ist das gut zu schaffen (sofern alles pünktlich ist). Da du aber auch noch durch die Grenzkontrolle in AMS musst, solltest du dir nicht allzuviel Zeit lassen. Da es sehr gut sein kann, dass die beiden Maschinen auf dem Vorfeld parken und du mit dem Bus transferiert wirst in AMS, hast du nicht unbedingt einen Vorteil davon, weit vorne zu sitzen. Bei Einsatz von 2 Bussen (für BRE-AMS) wäre das Erreichen des ersten aber schon gut. Im Fall der Fälle gibt es aber 20min später und dann noch mal 2 Std später weitere Flieger nach LHR.
Falls du den Transfer nach Portsmouth aus eigener Tasche bezahlst: Es gibt auch einen direkten Bus von LHR dahin, der mit knapp 20 GBP sicherlich um einiges günstiger ist als ein Taxi.

[HeintjeHB]

Das Umsteigen in AMS finde ich nicht weiter tragisch, hatte eh nicht vor, dort durch die Gegend zu trödeln.

Was mich viel mehr interressiert wäre, ob KLM in Heathrow immer das selbe Terminal anfliegt und wenn ja, welches?
Konnte dies im Netz bislang nicht finden.

Habe mitlerweile auch auf der KLM homepage gesehen, daß der Flug von AMS nach LHR wohl mit ner E190 durchgeführt wird.

[FlyingStefan]

Was mich viel mehr interressiert wäre, ob KLM in Heathrow immer das selbe Terminal anfliegt und wenn ja, welches?
Konnte dies im Netz bislang nicht finden.

Habe mitlerweile auch auf der KLM homepage gesehen, daß der Flug von AMS nach LHR wohl mit ner E190 durchgeführt wird.

KLM landet in LHR an Terminal 4. Die englische Wikipedia ist für sowas meist ganz hilfreich.
Und am 09April sind bei mir die von dir aufgeführten Flüge auf klm.com beide als F70 geführt. Die E190 wär zwar neuer&netter, aber geplant ist sie glaub ich noch nicht.

[HeintjeHB]

Da mein Schiff sich um einen Tag verspäteten wird, aht mir meine Reederei soeben neue Flugdetails zugesandt.

Jetzt geht es wie folgt nach LHR:

Di. 10.04. KL1756 -- 1500 BRE - AMS 1600 --> F70
Di. 10.04. KL1023 -- 1715 AMS - LHR 1735 --> B737 (laut KLM Flugplan)

Also etwas mehr Entspannung beim Umsteigen

[HeintjeHB]

Habe soeben für meine Flüge Online eingecheckt.

Folgende Sitze konnte, bzw. habe ich mir ausgesucht:

BRE 1500 - AMS 1600 KL 1756 F70 --> 07A (ist laut Sitzplanübersicht ein Europe Business Class Sitz) der wurde mir vom System so vorgegeben.
AMS 1715 - LHR 1735 KL 1023 B737 --> 23A

[Christoph]

Rundflug über Hamburg am 12.05.12 mit KLM DC-3 (PH-PBA) sponsored by KLM

[HAJler]

Glückwunsch!

[Allerlei]

Nachdem unser Kreta-Urlaub ja flachfällt, geht es für uns für etwa zweieinhalb Wochen in die USA. Wir werden nun die lange angedachte Rundtour mit dem Auto realisieren. So ziemlich das klassische Programm. Wenn jemand (Geheim-) Tipps hat (Restaurant, besondere Sehenswürdigkeiten) freue ich mich über eine Nachricht!

Zeitraum: August/September

BRE-AMS, KLM, Fokker 70
AMS-SFO, KLM, Boeing 747-400
LAX-AMS, KLM, Boeing 747-400-Combi
AMS-BRE, KLM, Fokker 70

Übrigens profitieren wir beim Rückflug von dem zusätzlichen AMS-BRE-Kurs der KLM. Knapp zweieinhalb Stunden Zeit gespart.

[*EDWB*]

Hey...fast das gleiche Routing! in Welchem Zeitraum fahrt ihr denn? Wenn ihr nach uns fahrt, dann kann ich euch nen langen Bericht liefern!

Fliegt KLM immer mit 747Combi aus LAX nach AMS?

[HAJler]

Also wenn ihr noch irgendwelche Infos braucht, wir fliegen am 02. Mai zum 10. Mal in die USA und zum vierten Mal in den Westen. Aber bevor ich euch jetzt jetzt zumülle, wäre es vielleicht besser, wenn ihr direkte Fragen stellt, oder ihr euch eure grobe Route überlegt habt. Eventuell kann ich dann auch ein paar Ideen beisteuern - nur, wenn ihr mögt!
Grüße

[Allerlei]

@EDWB: Du hast Post. Wir hätten auch am selben Tag mit einer MD11 fliegen können. Irgenwie misstraue ich den Kisten aber...
@HAJler: Besten Dank, das ist super! Ich melde mich direkt bei Dir, wenn unsere Wunschroute fest steht.

[HAJler]

Das kannst du gerne tun!

[Flottenchef]

Eigentlich könnten wir eine Außenstelle in den USA aufmachen.

Folgende Reisedaten ergeben sich bei mir:

18.05.12 BRE-MUC LH 2111
18.05.12 MUC-LAX LH 452

16.05.12 LAX-FRA LH 456
17.05.12 FRA-BRE LH 38

Vielleicht sieht man ja den ein oder anderen

[FlyingStefan]

Eigentlich könnten wir eine Außenstelle in den USA aufmachen.

Folgende Reisedaten ergeben sich bei mir:

18.05.12 BRE-MUC LH 2111
18.05.12 MUC-LAX LH 452

16.05.12 LAX-FRA LH 456
17.05.12 FRA-BRE LH 38

Vielleicht sieht man ja den ein oder anderen

Hm, müsstest du dann nicht aktuell in USA sein und die Flugreihenfolge umgekehrt?

[Flottenchef]

Eigentlich könnten wir eine Außenstelle in den USA aufmachen.

Folgende Reisedaten ergeben sich bei mir:

18.05.12 BRE-MUC LH 2111
18.05.12 MUC-LAX LH 452

16.05.12 LAX-FRA LH 456
17.05.12 FRA-BRE LH 38

Vielleicht sieht man ja den ein oder anderen

Hm, müsstest du dann nicht aktuell in USA sein und die Flugreihenfolge umgekehrt?

Danke für den Hinweis! Rückflug ist natürlich erst im Juni.
War einfach noch zu früh für mich