bre-forum.de

Hui, wenn man das liest, können wir froh sein, dass BRE von AB ohnehin eher ignoriert wurde - sonst wären wir sicherlich auch fällig...

http://www.airliners.de/management/stra ... rlin/24958

Die Streichungen von HAJ-London und FMO-London sowie PAD-London & Manchester könnten Ryanair in Bremen mitunter freuen, etwas Wettbewerb weniger.

Vielleicht richtet FR ja in BRE dann einen dritten Flug werktäglich nach STN ein Wenn die Auslastung nach STN von BRE und retour sehr gut ist, wäre das eine Möglichkeit.

...soviel wird es auch nicht sein. 4U fliegt ja z. B. weiterhin ab HAJ nach STN.

Bei AB geht es aber wirklich rund: Hunold tritt zurück, Mehdorn übernimmt!

http://www.airliners.de/management/koep ... ueck/24960

Ab HAJ ja. Aber die in FMO können dann schön nach BRE fahren. Wenn sie nicht gleich nach NRW ausweichen

WIr mussten bei FR einstecken, nun sind die AB Airports dran Ich bin gespannt wie die Auswirkungen auf Nürnberg sein werden. Die haben ja schon seit langem auch finanzielle Probleme und brauchen eine Finanzspritze. Bis jetzt ist Nürnberg noch nicht betroffen.

Allerlei hat geschrieben:
Bei AB geht es aber wirklich rund: Hunold tritt zurück, Mehdorn übernimmt!

http://www.airliners.de/management/koep ... ueck/24960

Na, hoffentlich wirkt sich das nicht auf die Klimaanlagen aus...

Genau das hab ich auch gedacht, als ich es das erste Mal hörte

Müssten Typen wie Depardieu dann in einer Sauna urinieren...naja das Thema wollen wir lieber nicht vertiefen

Sorgen bereitet mir, daß PMI ab November nur noch 2x die Woche buchbar ist, ab dem 11.11. sind Montag und Freitag raus!

Wenn ich mir das Streichkonzert bei AB so ansehe sind wir noch gut weggekommen (PMI von 4/7 auf 2/7 - wie in alten Hapag-Lloyd Zeiten!). Paderborn
hats da erheblich schlimmer getroffen (nur noch 1/7) - auch Hamburg und Hannover mußten Federn lassen. Ich weiß nicht, ob das nun unbedingt die
rettende Strategie für AB ist, ihr Drehkreuz in PMI auszuhungern und nebenbei die Reiseveranstallter zu verärgern, die ja schon fleißig Flüge/Reisen
an den nun ausfallenden Tagen verkauft haben und nun ihre Gäste fröhlich umbuchen müßen, ganz abgesehen von den Gästen die von Dresden,
Karlsruhe oder Erfurt gebucht haben....

*galgenhumoran*

Da wir dann überhaupt nur noch zwei wöchentliche PMI-Verbindungen ab Bremen haben, wird es in den Fliegern sicherlich kuschelig voll...

*galgenhumormodusaus*

Oder habe ich einen Flug übersehen?

Ofensichtlich bringen eckige Räder bei Air Berlin mehr Geld als Flüge ein.

November ist doch sowieso saure Gurkenzeit auf Mallorca. Ärgerlich ist es wohl eher für die Nutzer des DK dort.

Die Sonnabend-Flüge über den Jahreswechsel sind nun auch raus. Ab Anfang Februar gehts dann erst mit 3/7 wieder los bis Anfang März steigt die
Frequenz wieder auf 5/7.