Alte Zeiten am Airport Bremen

Hier könnt ihr Bilder vom Airport und hier landenden Maschinen mit uns teilen...
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Airboss
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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Airboss » 11. Oktober 2008 06:02

Ein paar Transporter:
Beluga Vorgänger Super Guppy No. 4 (auf der Terrasse war damals so ein fieser Zaun :mrgreen: ):

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Noch ein Anton:

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Und ein brandneuer Beluga und eine brandneue 737-800 von Hapag, noch ohne Winglets:

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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » 12. Oktober 2008 19:12

Hier mal ein Nachschlag:

eine kleine Anton:

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eine YAK-42:

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Deutsche BA Saab 2000

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Air Bremen SF-340

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und die Milka Ju-52 :)

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Gruss Kai

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Airboss
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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Airboss » 13. Oktober 2008 18:06

Noch 6x Blick durch den Zaun 1987/88:

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Aviaco DC9, EC-DGB

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Delta Air Saab 340, D-CDIA

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Leider etwas gekappt, Lufthansa 727-200 D-ABCI in Silber

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Lufthansa 737-200 D-ABEM

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LTE 757 EC-EGH

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Hapag-Lloyd 737-200, D-AHLE
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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Oben » 20. Oktober 2008 20:11

Am liebsten würden ich ja das Foto selbst zeigen. Aber es ist nicht von mir. Also hier nur der Link: http://www.lindbergh-aviation.de/WebLin ... r.6177.jpg

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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von B727 » 30. März 2009 21:21

Ein paar Bilder aus den Jahren 1985 - 1987 habe ich auch noch, wenn auch die Flieger schon teilweise in anderen Beiträgen zu sehen sind:

TU134 - UEFA-Cup-Charter
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MUK Air
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Vorfeld 1987:
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BAC 1-11 der Britsh Airways
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B727 CS-TBK der Air Atlantis nach Faro
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ATR42 der Air France
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SWM des Nürnberger Flugdienstes BRE-NUE
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Saab340 der Crossair
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Metro der ESS eingesetzt auf der Route BRE-CGN-SCN-LYS:
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und zum Schluß der Galaxy für die D1-Mission der ESA:
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Christoph

Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Christoph » 18. August 2009 16:58

Das Bild entstand so circa 1978.

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ca. 1976

Ungelesener Beitrag von Oben » 18. August 2009 18:46

Und hier noch ein paar Fotos aus meiner Zeit als Trucker kurz vor der Verrentung 1976.
Es gab Luftfracht abzuholen. Typ der Maschine ist mir unbekannt.
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Christoph

Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Christoph » 18. August 2009 19:02

Klasse Bilder !!
Ich würde mal sagen das ist eine Lockheed C-130 Hercules.

LFZMetaller

Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von LFZMetaller » 19. August 2009 15:58

Wir hatten mal Wald am Airport???

aaspere

Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von aaspere » 19. August 2009 16:21

Ja, da hab ich doch meinen ersten Bock geschossen. :lol:

Allerlei
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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 19. August 2009 16:30

Wenn ich mir die Bilder anschaue, beschleicht mich das Gefühl, dass in Bremen viel mehr größeres Gerät gelandet ist, als heute... Oder ist das subjektiv trügerisch, weil hier nur die Highlights zu sehen sind?

Ach ja: Was war das mit der "Air Bremen" - kann mir jemand was über diese Gesellschaft erzählen? Die Schrift hat irgendwie eine gewisse Ähnlichkeit, wie die des Logos "Airport Bremen"...

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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Tomas » 24. August 2009 22:12

Wenn ich mir die Bilder anschaue, beschleicht mich das Gefühl, dass in Bremen viel mehr größeres Gerät gelandet ist, als heute...
Dein Gefühl täuscht tatsächlich!
Was hatten wir die letzten knapp 20 Monate?
A340 aus Jordanien
B747-Frachter
A330 Lufthansa zweimal (Bremen-Orlando)
B777 Alitalia
B747-400 Lufthansa
A380-800 EADS

(habe ich was vergessen?)

wieviel Großgerät zählst du auf den Bildern der letzten 20 Jahre? ;)

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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » 25. August 2009 12:29

Das ganz große Gerät war es damalas nicht, aber Ende der 70er und in den 80er waren täglich 2-3 A300 oder A310 der Lufthansa nach FRA vor Ort.
Außerdem gab es dann noch die Charter von Condor, Hapag Lloyd und Iberia :!: mit A-300 nach Malle. Anfang der 90er war dann auch Hapag mit A-310 stationiert. Im Endeffekt war der prozentuale Anteil häufiger, aber heute ist insgesamt die Durchschnittsgröße gestiegen.

Ich kann mich noch an die HS-748 von British nach Berlin, die Pan Am ATR-42 nach Berlin, die Merlin und Metros der ESS oder die Cessna 404 Titan der Roland nach Köln gut erinnern. Auch flog die DLT mit Jetstream 31, Embraer 120 Brasilia oder Fokker 50 nach Stuttgart. Ach, ich komme ins schwärmen.

Heute haben wir ja den Einheitsbrei mit allen Varianten der Boeing 737 oder der Airbus (narrowbody) Familie. Was gäbe ich darum, wenn mal wieder die S.A.T. (Vorläufer der Germania) mit einer Krachvelle (Caravelle) nach Kreta fliegen würde :D
Gruss Kai

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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Tomas » 25. August 2009 12:41

Naja, einen A310 als Großgerät zu bezeichnen, das geht auch nur durch die kleine Bremer Brille... :lol:

Früher war gewiss mehr Abwechslung, das ist richtig. Auch Anfang 2000 noch, als die Dash/CRJ/S200/E145 von Sabena, Tyrolean, Crossair eintrudelten, dazu ATR 42/72 von LH-Partnern wie Contact und EW, BA.
Und als I-Tüpfelchen hin und wieder die McDonald's-M83 der Crossair!

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Re: Alte Zeiten am Airport Bremen

Ungelesener Beitrag von Oben » 25. August 2009 13:09

Tomas hat geschrieben:Naja, einen A310 als Großgerät zu bezeichnen, das geht auch nur durch die kleine Bremer Brille... :lol:
Die Frage, ob Großgerät oder nicht, hängt doch, meine ich, am Rumpfdurchmesser: single aisle oder two aisles?
Und demnach ist bzw. war die A310 tatsächlich ein "Großer".

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