21.01.2021 - Donnerstag

[Johannes]

Hallo zusammen,


Wamos Air UPDATE
*21JAN*
STD 0700lcl PLM909P BRE-MAD 332

Gruß,
Johannes

[Johannes]

Ist leider CANX.

Gruß,
Johannes

[Johannes]

Update, kommt jetzt doch:


Bremen

Wamos Air
*21JAN*
STA 0605lcl, STD 2200lcl PLM908/PLM909P HGH-BRE-MAD 332


Wie immer der Hinweis, am besten einen Alert auf alle WAMOS Flüge stellen, oder regelmäßig FR24 checken.

Gruß,
Johannes

[Aeropicsgermany]

Guten Abend

Neue Zeiten:

STA 1315lcl STD 2200lcl

Grüße Jan

[EDDWMichel]

Moin zusammen, es handelt sich bei dem A330 der Wamos Air um das Gerät mit der Kennung EC-MTU, richtig ? Der steht aktuell immer noch in Hangzhou .................. mal schauen wann dieser hier in Bremen einschwebt ...

Grüße
Michael

[Johannes]

Wieder verschoben, ich kann dich aber auf eeine deutlich bessere Zeit vertrösten:


Bremen

Wamos Air UPDATE
*21JAN*
STA 1315lcl, STD 2200lcl PLM908/PLM909P HGH-BRE-MAD 332

Airbus Beluga
*21JAN*
STA 1355lcl, STD 1655lcl BGA115I/BGA151I TLS-BRE-TLS ABB

Gruß,
Johannes

[Arnold Bruns]

Hallo Johannes, vielen Dank für die Infos.
Aber ist das letzte Update wirklich möglich ? ? ? Hat die Wamos jetzt Raketen-Antrieb ?
Heute 21.01.2021 um 11:30 stand sie noch in China !

Wamos Air UPDATE
*21JAN*
STA 1315lcl,

[EDDWMichel]

Wieder verschoben, ich kann dich aber auf eeine deutlich bessere Zeit vertrösten:


Bremen

Wamos Air UPDATE
*21JAN*
STA 1315lcl, STD 2200lcl PLM908/PLM909P HGH-BRE-MAD 332

Airbus Beluga
*21JAN*
STA 1355lcl, STD 1655lcl BGA115I/BGA151I TLS-BRE-TLS ABB

Gruß,
Johannes

Moin Johannes, der Flug PLM 908 HGH-BRE ist eine recht schwere Geburt ................. dann warten wir mal weiter und solltest du Neuigkeiten haben, immer her damit, die nehmen wir dankbar an. Du selber steckst da ja nicht drin, was auch immer es für Gründe für diese Verspätungen/Verschiebungen gibt.

Gruß aus Weyhe
Michael

[Aeropicsgermany]

Guten Mittag

Update:
Der Flug müsste in 5 Minuten (um 13:20 Uhr) in China starten und soll um 01:23 Uhr in Bremen landen.



Grüße Jan

[Johannes]

Hallo zusammen,

Ich bekomme meine Informationen durch eine deutschland- und BeNeLux-weite WhatsApp Gruppe:

Ungefähr 200 Planespotter aus den vorhin erwähnten Regionenn haben sich, inklusive mir, zusammengetan, und schreiben, meist Abends zusammengefasst in einer großen Liste, ihre Informationen ein, welche dann gesammelt werden.

Da in diesen Gruppen sehr viele gut informierte Personen sind, und der Pool an Mitgliedern sich sehr weit erstreckt, bekomme dann auch zB. Ich als Duisburger Infos über die AF1 am 06. Februar in BRU, die dreiwöchigen Cargo-Flüge von Aviastar aus Leipzig, und eben auch die Movements in Bremen.

Ab der Höhe Hannover scheint der Informationsgehalt von besonderen Flugbewegungen ziemlich mau zu sein, das finde ich sehr schade, dort scheinen nämlich die wenigen, die etwas wissen, ihr Wissen lieber für sich behalten zu wollen.

Bei "uns" in NRW ist das gänzlich anders, der Flughafen selbst (!) stellt auf einer externen Seite für Planespotter alle (!) geplanten Flüge, mit Militär und Bizzern rein, es gibt eine Untergruppe für den DUS, und in Foren erfährt teilweise lange vorher, wann welche Condor 763 nach Bangor zum Phase-out fliegen wird.

Da ich seit kurzem in der deutschlandweiten Gruppe bin, bekomme ich auch Informationen für Bremen, und halte es daher auch für sehr angebracht, sie Spottern wie Andy, Arnold und Michael zukommen zu lassen. (Und natürlich die vielen anderen aus dem Forum, welche sehr oft, und vor allem bei jedem Wetter rausfahren.)

Wofür die ganze Rede?

Nun ja, es erklärt zum einem, warum meine Posts oft sehr kurzfristig sind, und zum anderen möchte ich damit bekräftigen, dass ich nicht vor Ort bin, ich sitze auch nicht in der Slot-Koordination oder so:D

Jedoch versuche ich immer, so schnell, wie möglich, die Infos reinzustellen, denn genau dafür ist WhatsApp ja auch da: Schnell, und kurzfristig zu informieren.

Was das jetzt für den Wamos-330 heißt:

Die 13.15-Zeit ist mein letztes Update, sowie mein letzter Informationsgehalt, gegen Abend wird es aber Update geben, deswegen kann ich jetzt auch nicht mehr sagen, als regelmäßig Flightradar zu aktualisieren, und sich einen Alert aus den Flug zu stellen.

Ich persönlich nehme an, dass der Flug wohl mal wieder auf morgen früh 06.00 Uhr, oä verschoben wird.

Freundliche Grüße und bleibt gesund,

Johannes

[Antares]

Danke für die aktuellen Infos!
Neugierige Frage "vom Pistenrand": Um was geht es bei dem Flug? Setzen die den als Frachter ein?
Grüße von Ulrich alias Antares!

[Aeropicsgermany]

Danke für die aktuellen Infos!
Neugierige Frage "vom Pistenrand": Um was geht es bei dem Flug? Setzen die den als Frachter ein?
Grüße von Ulrich alias Antares!

Moin

Der a330 wurde zu einem Cargo Flugzeug umgebaut um in der aktuellen Zeit (auf Grund weniger Passagiere durch Corona etc.) weiter eingesetzt werden zu können.
Nach Bremen werden mit dem Flieger FFP2 Masken geliefert.

[Johannes]

Hi Ulrich,

Ja, die Maschine ist zum Prachter umgebaut worden, WAMOS Air fliegt teils mehrfach täglich mit solchen Prachtern nach HHN, Condor ab Düsseldorf und EK ab ganz Deutschland.

Des Weiteren lässt sich der Bestimungsort HGH damit auch sehr gut verbinden, Masken und Schutzanzäge lassen sich nun mal sehr gut in Ländern wie China, Vietnam oä. produzieren.

Das erklärt übrigens auch gut die Verspätung, sowie die lange Bodenzeit, also den Crewrest hier.

Gruß,
Johannes

[EDDWMichel]

Hallo zusammen,

Ich bekomme meine Informationen durch eine deutschland- und BeNeLux-weite WhatsApp Gruppe:

Ungefähr 200 Planespotter aus den vorhin erwähnten Regionenn haben sich, inklusive mir, zusammengetan, und schreiben, meist Abends zusammengefasst in einer großen Liste, ihre Informationen ein, welche dann gesammelt werden.

Da in diesen Gruppen sehr viele gut informierte Personen sind, und der Pool an Mitgliedern sich sehr weit erstreckt, bekomme dann auch zB. Ich als Duisburger Infos über die AF1 am 06. Februar in BRU, die dreiwöchigen Cargo-Flüge von Aviastar aus Leipzig, und eben auch die Movements in Bremen.

Ab der Höhe Hannover scheint der Informationsgehalt von besonderen Flugbewegungen ziemlich mau zu sein, das finde ich sehr schade, dort scheinen nämlich die wenigen, die etwas wissen, ihr Wissen lieber für sich behalten zu wollen.

Bei "uns" in NRW ist das gänzlich anders, der Flughafen selbst (!) stellt auf einer externen Seite für Planespotter alle (!) geplanten Flüge, mit Militär und Bizzern rein, es gibt eine Untergruppe für den DUS, und in Foren erfährt teilweise lange vorher, wann welche Condor 763 nach Bangor zum Phase-out fliegen wird.

Da ich seit kurzem in der deutschlandweiten Gruppe bin, bekomme ich auch Informationen für Bremen, und halte es daher auch für sehr angebracht, sie Spottern wie Andy, Arnold und Michael zukommen zu lassen. (Und natürlich die vielen anderen aus dem Forum, welche sehr oft, und vor allem bei jedem Wetter rausfahren.)

Wofür die ganze Rede?

Nun ja, es erklärt zum einem, warum meine Posts oft sehr kurzfristig sind, und zum anderen möchte ich damit bekräftigen, dass ich nicht vor Ort bin, ich sitze auch nicht in der Slot-Koordination oder so:D

Jedoch versuche ich immer, so schnell, wie möglich, die Infos reinzustellen, denn genau dafür ist WhatsApp ja auch da: Schnell, und kurzfristig zu informieren.

Was das jetzt für den Wamos-330 heißt:

Die 13.15-Zeit ist mein letztes Update, sowie mein letzter Informationsgehalt, gegen Abend wird es aber Update geben, deswegen kann ich jetzt auch nicht mehr sagen, als regelmäßig Flightradar zu aktualisieren, und sich einen Alert aus den Flug zu stellen.

Ich persönlich nehme an, dass der Flug wohl mal wieder auf morgen früh 06.00 Uhr, oä verschoben wird.

Freundliche Grüße und bleibt gesund,

Johannes

Moin Johannes, das ist ja echt interessant ............... danke dafür !!!!
Und was den Wamos A330 anbelangt, ich warte ..... .......... wird schon kommen das Teil.

Ja, du hast recht ....... es gibt bei uns in der Truppe auch Schlechtwetter-Spotter ............ ......... das hilft manchmal nichts, auch dann geht´s raus.

Gruß aus Weyhe
Michael

[Aeropicsgermany]

Wamos air ist in der Luft!

Grüße