Winter 2010/11

[Allerlei]

Ich habe mal ein wenig bei TUI gestöbert.

Dort werden Flüge mit Hamburg International angeboten (konkret samt Flugnummern) - und zwar:

Fuerteventura: Montags (ab BRE 10.25-14.10, zurück 15.00-20.40 Uhr)
Gran Canaria: Sonntags (ab BRE 06.00-10.00, zurück 11.00-14.30 Uhr)

Interessant ist jetzt, dass Haubra an diesen Tagen mit diesen Zielen die Flüge bei Schauinsland mit XL gefunden hatte. Hattest Du da auch schon Flugnummern, bzw. waren das dieselben Zeiten?

Könnte es vielleicht sein, dass Hamburg International XL (evtl. auch teilweise) ablöst? Setzt TUI auf verschiedene Carrier?

Interessant finde ich auch die Abflugzeit am Sonntag. Würde einen Nightstopp voraussetzen. Oder gar...

[B.Neidt]

Ich liebe es zu spekulieren Das passt doch zum großen Teil zu meiner Theorie, dass HHI hier in BRE eine Maschine evt. stationieren könnte.

[Allerlei]

Wenn ich es richtig gesehen habe, werden auch Montags AYT-Flüge mit Sky angeboten.

Pegasus

fliegt Sonntags Antalya-Bremen-Antalya

Quelle: Schauinsland

[haubra]

Auf Schauinsland würde ich mich auch nicht unbedingt verlassen. Oftmals haben die nicht mal eigene Flugkontingente und
buchen auf TUI-Kontingente. Im Letzten Winterkatalog Tauchten abwechselnd X3 und XL auf. Hatte mich schon bei der Flug-
nummer gewundert 3XX am Sonntag - da müßte es bei XL eine 7XX sein!

Ich habe mich sowieso immer gewundert, daß TUI rumjammerte, sie bekämen Ihre Maschinen in Bremen nicht voll, um dann
XL mit der gleichen 738 nach Bremen zu holen. Anstatt auf HHI mit den kleineren Maschinen (damals noch 737, jetzt 319) zu
setzen. So mußte XL in der ersten Wintersaison die Donnertstagflüge nach FUE von Anfang Januar bis Ende März und die
Ägyptenflüge von Januar bis Anfang März streichen. In Saarbrücken hatte HHI damals auch das TUI-Programm von Hapag-LLoyd
übernommen.

Übrigens auch noch gefunden:

Tenneriffa mit HHI an Sa BRE 9.00 - 13.00 TFS 13.50 - 19.35 (fast parallel zu AB)

[B.Neidt]

Das werden ja immer mehr Ziele von HHI

[haubra]

Bis jetzt hätten wir:
Mo und Do nach Fuerteventura
Mi und So nach Las Palmas
Sa nach Teneriffa und Hurghada

blieben noch Di und Fr..... - ich hätte da ein paar Vorschläge

[B.Neidt]

Erzähl..

[haubra]

Nix Besonderes, eben alles, was Hapag-Lloyd oder Condor auch mal ab BRE geflogen sind: Lanzarote, La Palma, Luxor.....
... und um mal so zu träumen: HHI fliegt u.a. ab Weeze auch nach Tel Aviv

[Allerlei]

Nix Besonderes, eben alles, was Hapag-Lloyd oder Condor auch mal ab BRE geflogen sind: Lanzarote, La Palma, Luxor.....
... und um mal so zu träumen: HHI fliegt u.a. ab Weeze auch nach Tel Aviv

...so wie hier angegeben (Winter 2005/2006) : Hat Condor wirklich dieses breite Programm ab Bremen geflogen? http://www.reise-report.de/news+M59fcc7c8572.html

Ach ja: Bei Wikipedia stehen für HHI zwei 319 und vier 320 als bestellt (keine Ahnung, ob´s stimmt und was davon ggf. Ersatz ist...). Aber sind die 738 wirklich so schlecht besetzt, dass das Programm mit einem 319er geflogen werden könnte?

[haubra]

Wenn man sich das XL-Programm des letzen Winters anschaut, ist es doch allemal besser zweimal die Woche mit einem A319 zu
fliegen, als einmal mit einer 738!

Zu den Condorverbindungen damals: das Meiste davon waren Drehkreuzverbindungen! Aber ich kann mich an Winter erinnern die
etwa so aussahen:
Montag: HF nach PMI und FUE, DE nach MUC
Dienstag HF nach ACE und STR, DE nach MUC
Mittwoch HF nach PMI und LPA, DE nach LPAvia TFS
DonnerstagHF nach LXR via HRG und TFS via SPC, DE nach STR
Freitag HF nach STR und PMI, DE nach ACE via FUE
Sonnabend HF nach LPA via FUE und TFS und PMI, DE nach TFS
Sonntag HF nach AGP,ALC,LPA und PMI, DE nach LPA

(Damals hatte Condor seine DK in MUC und STR, HF in STR und PMI)

Condor ist zum Beispiel auch zeitweise ganzjährig nach La Palma geflogen, im Winter via TFS im Sommer via ACE! Müßte im Keller mal
nach alten Flugplänen suchen....

[Allerlei]

Wenn man sich das XL-Programm des letzen Winters anschaut, ist es doch allemal besser zweimal die Woche mit einem A319 zu
fliegen, als einmal mit einer 738!

Stimmt, genau das ging mir gestern Abend auch noch durch den Kopf. Mit mehr Flexibilität locke ich auch mehr Paxe/Gäste. Nicht jeder will immer sieben oder 14 Tage verreisen. In jedem Fall: Daumen hoch!

[B.Neidt]

Es wäre viel wirtschaftlicher mit den kleineren Maschinen zu fliegen. Mit den großen fliegst du einen Umlauf am Tag zu den minmalen Standartzielen und lässt die Maschine sonst dumm rumstehen. Mit den kleineren Maschinen fliegst du dann auch noch andere Ziele an, wohin es vermeintlich weniger Menschen hinzieht und die Veranstalter sich nicht trauen würden mit den Boeing 737-800 hinzufliegen.

HHI wäre perfekt. Schon jetzt von der Auswahl der Destinationen passt es in das Bild, was HHI in Weeze, Saarbrücke und Friedrichshafen zum großen Teil auch fliegt. Natürlich fehlen da noch ein paar Destinationen

[Allerlei]

Schwupp haben sich die HHI-Flugzeiten geändert... z. B. FUE (Mo), TFS (Sa), LPA (So) ab Bremen: Startzeit jew. 06.05 Uhr und mit unterschiedlichen Zeiten, je nach Entfernung, wieder zurück! DAS wäre mehr als ein Nightstopp...

In diesem Zusammenhang fand ich dem in ZQW-Forum zitierten Artikel aus dem Pfälzischen Merkur ganz interessant - das geht ja hin und her - Tuifly, HHI, in Zwei- oder Saarbrücken... http://www.flughafenforum-zweibruecken. ... e7dacfb65d

[Allerlei]

tuifly.com hat 4R-Flüge im Flugplan veröffentlicht - durchgehend im Winterflugplan bis März 2011:

Montags: FUE
Samstags: TFS
Sonntags: LPA

Start in BRE jeweils um 6.05 Uhr. Von XL im Winter keine Spur.

[haubra]

Aktuelle Übersicht:
Montag: AB nach PMI, HHI nach FUE
Dienstag: AB nach NUE, PC, SHY und XQ nach AYT
Mittwoch: AB nach PMI, HHI nach LPA
Donnerstag: AB nach NUE, HHI nach FUE
Freitag: AB nach PMI, SHY nach AYT
Sonnabend: AB nach TFS und PMI (nur Weihnachten und ab Februar), HHI nach TFS und HRG
Sonntag: AB nach PMI, HHI nach LPA, SHY/PC und XQ nach AYT

Also, GXL scheint sich zu verabschieden....