Winter 2011/2012

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Allerlei
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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 28. Juni 2011 09:33

Hamburg Airways fliegt einen Charterflug (diese Reise nach Jordanien scheint wohl stets gut zu laufen...):

Bremen (BRE) 07.11.2011, 08:00 - Aqaba (AQJ) 07.11.2011, 13:40, HK6302

Aqaba (AQJ) 14.11.2011, 15:20 - Bremen (BRE) 14.11.2011, 19:00, HK6303

Übrigens wird bei a.de orakelt, dass Hamburg Airways nun auch einen A 320 einsetzt.

haubra
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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von haubra » 14. Juli 2011 21:20

Die Überraschungen gehen weiter - bei FTI buchbar:

Agadir sonntags mit Germania ST4732/33 BRE 6.05 - 9.30 AGA 10.15 - 15.40 BRE

Damit scheint es so, als ob uns Germania am Wochenende zwei Maschinen beschert, den der Flug sonnabends nach
Zypern ist auch immer noch buchbar, wenn auch ohne Flugzeiten. Beide Ziele tauchen auch schon bei Germania in
der Flugübersicht auf!

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B.Neidt
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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von B.Neidt » 15. Juli 2011 17:24

Jungs was ist los??? Es wurde so oft kritisiert das die Reiseveranstalter Bremen ignorieren und jetzt konmen immer mehr neue Charter-Destinationen ans Licht und fast keinen scheint es zu interessieren. Die neuen Destinationen sind schon fast eine kleine Sensation fuer BRE.

haubra
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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von haubra » 15. Juli 2011 20:01

Ich glaube das kommt alles zu überraschend. Vor kurzem noch flog GXL im Winter das Rumpfprogramm, mit gerademal 4 Abflügen
pro Woche und nun fliegt Germania allein 9x die Woche ab Breme - und das im Winter!(Selbst diesen Sommer sind es "nur" 14)
Dann auch noch zu Zielen (Funchal, Larnaca und Agadir), die ich nie und nimmer auf dem Schirm gehabt hätte. Das lässt hoffen
auf den nächsten Sommer (Corfu, Saloniki, Menorca.....)träumen wir mal, wie man sieht: nichts ist unmöglich!

HAJler
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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von HAJler » 15. Juli 2011 20:21

Was ich dabei ganz interessant finde: FNC scheint diesen Winter besonders erhöht zu werden. Auch X3 ist bisher im Winter nicht nach FNC geflogen, diesen Winter aber von HAJ, CGN und FRA. Dafür weniger Ägypten. Aber es freut mich, dass es in BRE mit den Charterflügen nach vorne geht! :)
Grüße
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haubra
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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von haubra » 15. Juli 2011 20:34

Danke! Gerade aus Hannover hört man sowas gerne! ;)
Was ich übrigens ganz interessant finde: ich vergleiche gerade Preise für eine Lanzarote-Reise im November. Zum ersten mal erlebe ich,
daß eine Reise zum gleichen Termin ab Bremen preiswerter ist, als ab Hannover oder Hamburg! Sollte das der "Germania"-Effekt sein?

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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 15. Juli 2011 21:46

Also, ich hätte schon früher gejubelt, war aber heute unterwegs... ;)

Zu Lanzarote/Madeira wäre zu erwähnen, dass das zum Winter auch neu ab Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) aufgelegt wird. Ich überlege, wer da die treibende Kraft ist - doch wohl die Veranstalter, nicht die Airlines - oder?

Ich könnte mir auch vorstellen, das Funchal (wie auch ein Ausbau der Kanaren) eine frühzeitige Konsequenz aus den Unruhen in Afrika war - in Erwartung vieler verunsicherter Urlauber, die im Winter 2011/12 erstmal nicht in diese Richtung wollen, wurden wahrscheinlich Kapazitäten verlagert.

Umso mehr ist Agadir ein positiver Hammer! :D Haubra, ich gebe Dir recht: Mit Marokko und insbesondere Zypern hätte ich auch nicht gerechnet. Madeira war aber immer so ein Gedanke, den ich mir vorstellen konnte. Nur das X3 bislang nur 1/7 ab HAJ geflogen ist, hatte mich irritiert. Ich hätte gedacht, da geht mehr. Aber wie gesagt: Madeira kann ich nur empfehlen - am besten auch einen Mietwagen nehmen. Ist eher kein Strandurlaub, aber tolle Natur und Landschaft, das lohnt sich!

Jetzt kommt natürlich der Wunsch auf, dass das vergleichsweise große Angebot auch angenommen wird, damit das nicht zum Strohfeuer wird. Günstige Preise sind da natürlich das Zugpferd, da wird auch das Umland wach. ;)

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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von haubra » 16. Juli 2011 12:22

Allerlei hat geschrieben:.....
Zu Lanzarote/Madeira wäre zu erwähnen, dass das zum Winter auch neu ab Karlsruhe/Baden-Baden (FKB) aufgelegt wird. Ich überlege, wer da die treibende Kraft ist - doch wohl die Veranstalter, nicht die Airlines - oder?..
Gerade das hat mich ja immer so geärgert, daß man von jedem Wald- und Wiesenairport (Karlsruhe, Erfurt, Friedrichshafen und früher auch Saarbrücken) Ziele
erreichen konnte, die in Bremen links liegengelassen wurden (Hurghada, Saloniki, Corfu, Lanzarote usw.) Zum Glück scheint sich das nun zu ändern!

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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von haubra » 17. Juli 2011 20:01

Die Flugzeiten für Zypern sind jetzt auch da:
GERMANIA ST 4136 BRE 06:05 - 11:10 Larnaca (LCA) ST 4137 11:55 - 15:10 BRE

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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von rcraft » 17. Juli 2011 22:14

Ebenso für AGADIR (bisher nur bei FTI buchbar)
Sonntags: ST 4732 6:05-9:30 und ST 4733 10:15-15:40.
Vielleicht gibt's ja noch Sa und So einen zweiten Kurs, da die Abflugzeiten doch arg früh liegen. Platz wäre doch noch z.B. für FAO/PMI oder AGP/ALC.

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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von Allerlei » 18. Juli 2011 10:30

rcraft hat geschrieben:Vielleicht gibt's ja noch Sa und So einen zweiten Kurs, da die Abflugzeiten doch arg früh liegen. Platz wäre doch noch z.B. für FAO/PMI oder AGP/ALC.
Boah, jetzt werdet Ihr aber gierig... :mrgreen:

Bedenke: Wenn sich nichts mehr gravierend ändert, müsste die Maschine aber am Sonntag noch einen Ferry-Flug machen. Das diese genannten Sonnenziele im Winter mit 1/7 bedient werden, halte ich für eher unwahrscheinlich. Ich würde eher vermuten, die Kiste hat dann Pause. Ich überlege sowieso, wie das Crew-technisch gelöst wird. Wie lange müssen Cockpit- und Cabin-Crew pausieren? Im Moment sieht es doch so aus, als ob eine Maschine am Freitagnachmittag/-abend reinkommt und am Sonntag wieder geht.

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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von HAJler » 18. Juli 2011 16:31

Hmm, auch wenn ihr es nicht gerne lesen werdet, aber ich denke, dass man sich da etwas an der TUIfly in HAJ orientieren kann. Warum? Der Hauptauftraggeber bei den GMI-Flügen sind die Reiseveranstalter, wie bei X3 in HAJ auch. Da FAO und selbst PMI von X3 zwischen November und Februar nicht bedient werden, glaube ich nicht unbedingt an diese beiden Ziele. Ähnölich verhält es sich bei ALC und AGP. Beide sind (glaub ich) auch ab BRE via PMI erreichbar. Da der Einzelplatzverkauf dorthin nicht sehr hoch sein (gerade, da auch FR dorthin fliegt) und viele Hotels zu sind, würde ich da auch nicht großartig drauf setzen. X3 fliegt in HAJ proi Maschine und Tag einen Umlauf, meist Kanaren oder ähnliches. Den Rest des Tages bleibt die Maschine stehen, ich könnte mir gut vorstellen, dass dies bei GMI im kommenden Winter auch passieren könnte. Obwohl auch ich mich natürlich über jedes neue Ziel freuen ab BRE freuen würde, denn dadurch ergeben sich immer wieder neue Reisemöglichkeiten. :)
Grüße

EDIT: Wobei ich gerade sehe, dass ich mir selbst wiedersprechen muss - LCA wird im Winter ex HAJ gar nicht bedient, aber AGA immerhin via LPA-Drehkreuz von X3 2/7...
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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von haubra » 18. Juli 2011 21:06

Ich glaube auch nicht, daß die Umläufe noch aufgefüllt werden, außer vll. Mallorca ab Ende März. Bei Germania wir da anders geplant.
In FMO fliegt eine Maschine nur Fr, Sa und So. In Friedrichshafen und Karlsruhe sind die Maschinen auch nicht täglich ausgelastet und
denkt mal an GXL zurück... Da die Urlauber nunmal gerne zum Wochenende, bzw. -anfang fliegen, sind Abflüge zur Wochnmitte eben seltener.
So fliegt Hamburg Airways diesen Winter ab Hamburg und Dresden mit je einer Maschine von Donnerstag - Sonntag täglich einen Ägypten- oder
Kanarenumlauf, den Rest der Woche stehen die Maschinen rum oder fliegen andere Charteraufträge ab. Das kann, wie man bei HHI gesehen hat,
auch in die Hose gehen, denn auch Überführungs- und Positionierungsflüge kosten.

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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von Bence » 22. Juli 2011 11:47

Wie sieht es denn mit Sharm el Sheikh aus. Das fehlt doch noch in der Liste. Wurde doch meistens mit Hurghada als via Destination angesteuert. Evtl. gibt es ja noch eine Verbindung nach Tunesien im Winter. Hatten wir doch sonst auch oder?

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Re: Winter 2011/2012

Ungelesener Beitrag von haubra » 22. Juli 2011 14:02

Da Tunesien schon im Sommer fehlt, habe ich da für den Winter keine Hoffnung, zumal Tunesien als Direktflug im Winter zuletzt vor 9/11 lief.
SSH und Tunesien läuft beides übers NUE-Drehkreuz und nach den Unruhen des letzten Winters dürfte das auch reichen. Freuen wir uns über den
Hurghada-Flug mit Germania.

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