Diskussion - Bauarbeiten an der Bürgermeister-Smidt-Brücke

[internaut]

und ganz ohne Brückensperrung fallen heute scheinbar 50% aller Bahnen aus oder werden im Laufweg verkürzt. Alles HSV Fans bei der BSAG?

[Nordlicht]

und ganz ohne Brückensperrung fallen heute scheinbar 50% aller Bahnen aus oder werden im Laufweg verkürzt. Alles HSV Fans bei der BSAG?

Wenn’s nur SCHEINBAR ist, dann können wir ja ganz zufrieden sein.
Der Zusammenhang zu den HSV-Fans erschließt sich mir nicht; Werder spielt doch heute gegen Wolfsburg.


MfG

[Arne Schmidt]

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...
- Die Linie 6 wendet wie letztes Mal über Haferkamp und Lloydstraße.
...
- Zusätzlich verkehrt zwischen Hauptbahnhof und Westerstraße eine Buslinie "E".

Die Bezeichnung "E" für die Ersatzbusse ist von der BSAG unglücklich gewählt, da am Bahnsteig F auch die wendenden Bahnen der Linie 6 mit der gleichen Linienbezeichnung abfahren. Das könnte bei den Fahrgästen zu Verwirrungen führen. Früherer Ersatzbusverkehr wurde mehrfach unter der Bezeichnung "71" oder "72" durchgeführt, was ich für die bessere Lösung halte.

[BRE]

und ganz ohne Brückensperrung fallen heute scheinbar 50% aller Bahnen aus oder werden im Laufweg verkürzt. Alles HSV Fans bei der BSAG?

Wenn’s nur SCHEINBAR ist, dann können wir ja ganz zufrieden sein.
Der Zusammenhang zu den HSV-Fans erschließt sich mir nicht; Werder spielt doch heute gegen Wolfsburg.


MfG

Naja so scheinbar nicht. Nach Arsten fährt die 14 nur alle 10 Minuten - normal wären an einem Freitag in der HVZ aber alle 5 Minuten. Das gibt es es ja seit über einem Jahr auch nicht mehr, damit die 1 überhaupt über die Weser kommt.

[Wolf und Geisslein]

War heute der erste Tag, in dem am Roland-Center nur Bahnen vom Typ GT8N-2 fuhren, wie es später™ nach Eröffnung der Linienverlängerung regelmäßig der Fall sein wird?

[haubra]

Seltsamerweise werden bis jetzt inm Fahrplaner keinerlei Sonderfahrten vom Hauptbahnhof zum Weserstadion angezeigt. Allerdings konnten gestern als ich nachschaute schon Fahrtausfälle der regulären 3 angezeigt werden. Laut Pressemitteilung sollten heute zwischen Stadion und Hauptbahnhof soviele
Sonderbahnen eigesetzt werden wie noch nie. "Nie" trifft es sehr gut, die BSAG, Ihre Fahrten und die Informationspolitik sind einfach unterirdisch, der Laden macht sich selbst überflüssig! Aber Hauptsache die Tariferhöhung kommt zum Jahreswechsel, wen schon keine Leistung und kein Service, dann wenigstens abzocken wie ein Kartentrickser....

[Wolf und Geisslein]

Ich habe im Fahrplaner eine Zusatzfahrt gefunden: 3E Hbf 19:24 - Weserstadion 19:34 - 19:37 Georg-Bitter-Str. (aktuell mit +4 unterwegs)

[T Hancke]

War heute der erste Tag, in dem am Roland-Center nur Bahnen vom Typ GT8N-2 fuhren, wie es später™ nach Eröffnung der Linienverlängerung regelmäßig der Fall sein wird?

Zumindest eine Berta sah ich mittags auf der 14

[T Hancke]

Seltsamerweise werden bis jetzt inm Fahrplaner keinerlei Sonderfahrten vom Hauptbahnhof zum Weserstadion angezeigt. Allerdings konnten gestern als ich nachschaute schon Fahrtausfälle der regulären 3 angezeigt werden. Laut Pressemitteilung sollten heute zwischen Stadion und Hauptbahnhof soviele
Sonderbahnen eigesetzt werden wie noch nie. "Nie" trifft es sehr gut, die BSAG, Ihre Fahrten und die Informationspolitik sind einfach unterirdisch, der Laden macht sich selbst überflüssig! Aber Hauptsache die Tariferhöhung kommt zum Jahreswechsel, wen schon keine Leistung und kein Service, dann wenigstens abzocken wie ein Kartentrickser....

Für den Hinweg wird auf der HP auf den normalen Linienverkehr verwiesen "(Die Straßenbahnen der Linien 2 und 10 bringen dich bis zur Haltestelle »St.-Jürgen-Straße«, von wo aus du das Weserstadion in wenigen Minuten erreichst. Oder du steigst in die Linie 3, die dich direkt bis zur Haltestelle »Weserstadion« fährt – näher kommst du mit dem ÖPNV nicht ans Spielfeld!)"
Nach dem Spiel sind dann die Sonderbahnen angekündigt.
Ist ja auch in soweit logisch, da man ja schon nicht genug Bahnen für den normalen Linienauslauf hat, woher sollten also vor 20 Uhr die Fahrzeuge für die Zusatzbahnen kommen.

[haubra]

Laut WK:
"Was sollten Fußballfans beachten?

Die BSAG und der SV Werder raten Fans aus dem Bremer Süden, für den Weg mehr Zeit einzuplanen, da die gewohnten Verbindungen nicht zur Verfügung stehen. Nach Spielende fahren die Stadtteilbusse wie gewohnt, zudem werden mehr Straßenbahnfahrten auf der Strecke zwischen Stadion und Hauptbahnhof eingeplant. Der Park+Ride-Verkehr zum und vom Stadion ist nicht betroffen."

Wohl ein wenig unglücklich formuliert, aber das klang für mich so, dass nach dem Spiel die Stadtteilbusse fahren, die Sonderbahnen aber vor und nach dem Spiel. So klang es auch in einem Interview bei bremen eins. Außerdem tauchten im Fahrplaner auch die Sonderbahnen nach dem Spiel nicht auf...

[Nordlicht]

Die Bezeichnung "E" für die Ersatzbusse ist von der BSAG unglücklich gewählt, da am Bahnsteig F auch die wendenden Bahnen der Linie 6 mit der gleichen Linienbezeichnung abfahren. Das könnte bei den Fahrgästen zu Verwirrungen führen.

Das glaube ich nicht. Da schon vorher sehr ausführlich auf Ersatzbusse zur Westerstraße hingewiesen worden ist, wird wohl kaum jemand in eine Straßenbahn mit Ziel „Utbremen Haferkamp“ einsteigen.


MfG

[Arne Schmidt]

Die Bezeichnung "E" für die Ersatzbusse ist von der BSAG unglücklich gewählt, da am Bahnsteig F auch die wendenden Bahnen der Linie 6 mit der gleichen Linienbezeichnung abfahren. Das könnte bei den Fahrgästen zu Verwirrungen führen.

Das glaube ich nicht. Da schon vorher sehr ausführlich auf Ersatzbusse zur Westerstraße hingewiesen worden ist, wird wohl kaum jemand in eine Straßenbahn mit Ziel „Utbremen Haferkamp“ einsteigen.


MfG

Wir reden hier immerhin von der "PISA-Hochburg" Bremen, wo manche vielleicht nicht wissen, was ein Utbremen ist und was es bedeutet:-).

Zudem habe ich eine Alternative aufgezeigt, die etwaige Irritationen von Vorherein vermieden und die nicht einen Cent mehr gekostet hätte.