hat die KVG-Kiel als Notlösung 4 47er MAN NG von der BSAG übernommen!
Die KVG-Kiel hatte wie die BSAG Fördermittel für 50 neue E-Busse bekommen.
Da die KVG-Kiel mit Ihren 47 VDL Citea SLFA187E (Bj. 2020 & 2021) und 20 VDL Citea SLF120E [1 x E.-Fahrschulwagen] (Bj.2023)
"wohl zufrieden ist" hatte man wieder auf den Omnibus-Hersteller "VDL" gesetzt.
Bei TdoT anläßlich des Neubaus der Hauptwerkstatt am 23. September 2023 hatte "VDL" auch einen New Citea LF-122 präsentiert:
Abgemacht war das "VDL" ab Juli 2024 monatlich 3 - 5 E-Busse liefert,
doch der 1. VDL LF-122 E konnte im Juli 2025 gesichtet werden.
6 VDL LF-122 E gingen im Oktober 2025 in den Testbetrieb, und alle 20 sind wohl immer noch nicht im Einsatz!
Es sind bis jetzt 5 VDL LF181 E bei der KVG-Kiel eingetroffen und seit mitte Dezember 2025 im Testbetrieb,
wobei 25 E-Gelenkbusse immer noch nicht geliefert wurden.
Normalerweise fahren die Busse bei der KVG-Kiel 13 Jahre, und längere Einsätze müssen beatragt werden.
Es fahren seit längerem auf Gelenkbuslinien Solowagen und auch der Fahrplan mußte ausgedünnt werden.
Mit den 4 Bremern - die heute in Kiel eingetroffen sind - will man Gelenkbusse frei bekommen!
Es handelt sich um die BSAG-Wg 4738 = KI-VG 41; 4740 = KI-VG 42; 4748 = KI-VG 45 & 4749 = KI-VG 46:
etwas gezoomt:
Durch den Zaun digital gezoomt:
- ex BSAG-Wg 4738 = KI-VG 41
- ex BSAG-Wg 4740 = KI-VG 42
- ex BSAG-Wg 4748 = KI-VG 45
- ex BSAG-Wg 4749 = KI-VG 46
Mal schauen wie die KVG-Kiel die 4 MAN NG einsetzt ?!
Gruß aus Kiel-Holtenau,
Alexander
