Fernverkehr - Fahrplanwechsel Dez 2025

[Arne Schmidt]

Über eine umsteigefreie Verbindung (*träum*) reden wir hier ja wohl vorerst nicht. Gibt es dazu aktuelle Pläne, Zeiträume?

Wo erfolgt der Umstieg? In Leer?

[Wolf und Geisslein]

„Die Wunderline wird in den kommenden Jahren weiterhin mit einem Umstieg in Leer fahren. Frühestens ab 2036 könnte eine umsteigefreie Verbindung ermöglicht werden.“

Quelle: https://www.wunderline.nl/de/faq

[Wolf und Geisslein]

Wie die Deutsche Bahn mitteilte, verschiebe sich die Inbetriebnahme der Strecke, die zurzeit auf einem Teilstück modernisiert wird, auf voraussichtlich Mitte 2026. Das wäre dann etwa eineinhalb Jahre später als ursprünglich geplant.

Quelle: https://www.weser-kurier.de/bremen/wund ... kyw98dn1li

[internaut]

Wie schon vermutet, wird der morgendliche ICE 922 nach Hamburg gestrichen, da die Vorleistung 776 aus Frankfurt ebenfalls gestrichen wird.
Der nachfolgende 1028 aus Köln wird von ICE-2 auf ICE-1 9-teilig umgestellt.

man hätte ja den ICE 540 aus Berlin (An in Bremen 23:5x) beibehalten können und dann nach Hamburg schicken morgens. Aber wahrscheinlich verbessert sich dadurch die Gesamtpünktlichkeit im Fernverkehr, siehe:
https://www.zugfinder.net/de/zug-ICE_540

Also meine obige Aussage, dass es bei 8 ICE-Paaren bleibt, stimmt natürlich nicht, da dieser 9. ICE von Hannover am späten Abend entfällt (und damit auch die letzte schnelle Verbindung ab München um 18:10 - dafür geht es jetzt sogar täglich auch noch um 19:10 von München nach Bremen mit einem in Hannover endenden ICE, aber in beiden Fällen ist man dann ja mit dem RE später als der letzte Nachtbusknoten um 0.30 erst in Bremen (das Thema muss jetzt dringend auch mal wieder auf die TO: Verschiebung des 0:30 Knotens auf 1:00 - idealerweise auch in der Woche Nachtknoten um 2:00 und 4:00 wegen Anschlüssen zum Nahverkehr der Bahn.

[internaut]

Bei DSO wird von einem Privat-Fernzug berichtet, der ab 20 März dreimal die Woche von Harburg via BREMEN nach Amsterdam und zurück fahren soll:
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... g-11311342

Man kann im Moment aber wohl nur ab Amsterdam buchen...
https://govolta.nl/nl/package/bremen
Preise gehen bei 10 Euro los - auch am 20.3. für den Erstzug ab Amsterdam

Edit: Geht wohl doch auch andersrum, aber die Website ist sowas von nicht übersichtlich:
https://govolta.nl/de/voucher_sale?_fl=de
69 euro die Retour Bremen-Amsterdam-Bremen

[Arne Schmidt]

Nette Idee, nur leider mit für Fahrgäste ab Deutschland unattraktiven Abfahrtzeiten.

Eas mich mal interessiert: Wie kommt der denn von Bad Bentheim nach Bremen um "die Ecke", sprich: in Osnabrück? Geht das überhaupt?

Edit; hab gerade bei Maps gesehen, es scheint nördlich des Bahnhofs tatsächlich zu gehen, einspurig.

[Nordlicht]

Was mich mal interessiert: Wie kommt der denn von Bad Bentheim nach Bremen um "die Ecke", sprich: in Osnabrück? Geht das überhaupt?

Edit; hab gerade bei Maps gesehen, es scheint nördlich des Bahnhofs tatsächlich zu gehen, einspurig.

Ja, das stimmt. Es gibt dort eine Verbindungskurve, die früher sogar regelmäßig von Zügen befahren wurde.
Ein Eisenbahnfan, der unbedingt mal diese Kurve befahren wollte, stellte damals die Frage, wie viel denn wohl eine Fahrkarte von Osnabrück oben nach Osnabrück unten kosten würde, die es aber tariflich gar nicht gab. Er musste sich also eine Fahrkarte von Osnabrück Hbf nach Osnabrück Hasetor (heute Osnabrück Altstadt) kaufen. Damit ging’s.

MfG

[Airboss]

13.12.2025:
Der letzte ICE 2 ist der ICE 532 aus München nach Oldenburg. Laut bahn.expert ist es der 402 010-3.
Der 540 aus Berlin nach Oldenburg ist bereits ein ICE-T. Genauer der 411 030-0.

[Wolf und Geisslein]

ICE 2: ICE 532 wendet auf ICE 1031 und fährt am So um 6:40 ab OL nach Hannover - Berlin.

ICE-T: ICE 540 wendet auf ICE 1573 und fährt am So um 4:44 ab OL nach Hannover - Gießen - FFM - Karlsruhe

[Airboss]

Beim ICE aus/nach Hannover und weiter fuhren auch schon Ersatzzüge ICE 1 Kurz und ICE 4 Kurz.