BSAG: Busbeschaffung 2019

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ARFI
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BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von ARFI » Mi 12. Sep 2018, 12:15

Die BSAG möchte 15 Solobusse und 28 Gelenkbusse beschaffen.
https://ausschreibungen-deutschland.de/ ... 018_Bremen

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ARFI
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von ARFI » Mi 17. Okt 2018, 20:14

Zusätzlich möchte die BSAG einen Elektro-Midibus beschaffen!
https://ausschreibungen-deutschland.de/ ... 018_Bremen

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ARFI
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von ARFI » So 6. Jan 2019, 20:21

ARFI hat geschrieben:
Mi 12. Sep 2018, 12:15
Die BSAG möchte 15 Solobusse und 28 Gelenkbusse beschaffen.
https://ausschreibungen-deutschland.de/ ... 018_Bremen
EvoBus wird die neuen 43 Busse Liefern, es werden Mercedes Citaro hybrid (mild Hybrid), also Dieselbusse mit einem Hybridmodul.
https://www.weser-kurier.de/bremen/brem ... 96699.html

https://www.mercedes-benz-bus.com/de_DE ... ybrid.html

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Arne Schmidt
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von Arne Schmidt » Di 8. Jan 2019, 10:31

Warum denkt man in Bremen eigentlich nicht über die Anschaffung von Erdgasbussen nach, so wie das in Oldenburg schon seit längerem praktiziert wird? Schließlich sind bei ergasbetriebenen Fahrzeugen die Emissionen deutlich geringer als dies bei herkömmlichen der Fall ist. Die Hybridbusse verfügen ja schließlich (u.a.) auch noch über Dieselantrieb. Oder sieht man Erdgas nur als Zwischenstufe, die die BSAG auf dem Weg zu E-Bussen überspringen möchte? Fehlt in Bremen vielleicht der Sponsor EWE, der in OL sicherlich ein Wörtchen bei der Busbeschaffung mitzureden hat?
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von T Hancke » Di 8. Jan 2019, 14:54

Merkwürdig, wo man doch die Hybrid-Testfahrzeuge zurückgegeben hat, weil sie nicht überzeugt haben.

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Felix M
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von Felix M » Di 8. Jan 2019, 19:56

Das ist doch ganz klar: Die neuen C2 Hybrid sind ja keine "richtigen" Hybridbusse, sondern nur welche, mit denen man vor der Presse gut dasteht. :D
Der neue Citaro Hybrid erzeugt beim Bremsen Strom, der dann beim Anfahren nur den Dieselmotor etwas unterstützt. Dagegen wird bei einem Vollhybrid das Anfahren ja meist komplett elektrisch bewältigt.
Viele Grüße
Felix

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ARFI
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von ARFI » Mi 9. Jan 2019, 00:09

Die neuen Hybridbusse von Mercedes sind nicht mit den damaligen Hybridbussen vergleichbar und können kein Stück rein elektrisch fahren. Es geht nur darum, dass der Elektromotor den Verbrennungsmotor beim anfahren unterstützt und dadurch Sprit eingespart wird. Beim Citaro hybrid, schreibt Daimler das hybrid deshalb auch mit einem kleinen „h“ und man redet daher von „mild Hybrid“.

Auch die VWG in Oldenburg hatte sich zuletzt für Erdgas hybrid entschieden.
Warum sich die BSAG nie für Erdgas entschieden hat, weiß ich nicht. Ein Testbus gab es ja mal in Bremen, es war 1973 ein MAN SL 200 Erdgasbus. Heutzutage, denke ich, ist es sinnvoller sich auf die Elektromobilität zu konzentrieren, schon alleine wegen der Lärmreduzierung.

BUS TV: Der Mercedes-Benz Citaro Hybrid


EDIT durch Mod: Auf Wunsch des Verfassers eine fehlerhafte Aussage entfernt. (BRE, 19.03.2019)

https://www.mercedes-benz-bus.com/conte ... -07_18.pdf

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ARFI
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von ARFI » Mi 27. Feb 2019, 00:38

Zurzeit befindet sich ein MB C2 hybrid Vorführwagen mit dem Kennzeichen MA-MB 232 bei der BSAG!
http://phototrans.de/2415,85,16232,0,t.html

Hier gibt es ein Foto von diesen Wagen:
http://www.1zoom.me/de/wallpaper/550317 ... /2560x1600

Ersatzverkehr
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von Ersatzverkehr » Mi 27. Feb 2019, 16:36

Bild

Thomas Bottjer
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von Thomas Bottjer » Do 28. Feb 2019, 09:23

Läuft der Bus auch auf Linie ? Oder wird de r Bus ohne
Fahrgäste getestet ?

Ersatzverkehr
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Re: BSAG: Busbeschaffung 2019

Ungelesener Beitrag von Ersatzverkehr » Do 28. Feb 2019, 13:12

Nur für BSAG-intern. Geht Freitag zurück zu Mercedes.

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