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Nachdem es in Stuhr ein positives Votum gibt, ist dieses nun auch in Weyhe erfolgt. Der Geminde entstehen mit dem Bauvorhaben Kosten von 4,8 Mio Euro, Förderung bereits berücksichtigt. Die Bahn soll vorerst bis Leeste fahren, wobei eine Verlängerung zum Bahnhof Kirchweyhe und nach Sudweyhe später nicht ausgeschlossen werden. Über die B6 in Erichshof soll die Bahn über eine Brücke geführt werden (war mir bisher nicht bewusst), die auch der Pingelheini und der Güterverkehr nutzen können. 2026 soll es soweit sein.

Im Regionalteil des WK steht darüber heute ein größerer Bericht, den ich allerdings nicht teilen kann.

2026, soso. Wer's glaubt...

Wieso denn schon wieder ein "Votum"? Über den Bau ist doch nun schon hinlänglich oft abgestimmt worden. Oder geht es vielleicht um den konkreten Finanzierungsbeschluss? Alles andere hat doch eigentlich keinen Neuigkeitswert mehr. Viel interessanter wären etwaige Verlängerungsabsichten; wer hat die und sind das vielleicht nicht eher lokalpolitische Phantasien? Die LNVG hat im Zusammenhang mit den niedersächsischen Reaktivierungsuntersuchungen die Abschnitte Leeste - Thedinghausen, Leeste - Kirchweyhe und Weyhe - Thedinghausen gerade erst erwartbar negativ beurteilt, weil entweder Anwohnerpotential oder Verkehrsnachfrage zu gering seien, Strecken oder Haltestellen zu abseitig lägen oder sich nicht mit den Verkehrsströmen deckten. Alle drei Varianten wurden deshalb schon in der ersten Runde ausgesiebt.

Es gab eine Erhöhung der Baukosten gegenüber der Planung, dieser Kostenerhöhung mussten die Gemeinderäte noch zustimmen.

Güterverkehr?

Und wer ist der Pingelheini?

7,5-Minuten-Takt pro Richtung auf der Linie 1 und ein 15-Minuten-Takt auf der Linie 8 pro Richtung.
Das wird spannend mit dem eingleisigem Abschnitt zwischen "Auf den Kahlken" und Abzweig Heinrich-Plett-Allee. Wie oft da wohl Verspätungen entstehen werden...

Tomas hat geschrieben: ↑

11. Dezember 2023 18:35

Und wer ist der Pingelheini?

"Pingelheini" ist die örtliche Museumsbahn. https://www.pingelheini.de/

Linie 4 hat geschrieben: ↑

11. Dezember 2023 19:56

7,5-Minuten-Takt pro Richtung auf der Linie 1 und ein 15-Minuten-Takt auf der Linie 8 pro Richtung.

15-Minuten-Takt auf der 8? Die Info ist für mich neu. Darf man fragen, wo die herkommt? Ich war bislang von einem 20-Minuten-Takt ausgegangen.

Linie 4 hat geschrieben: ↑

11. Dezember 2023 19:56

Das wird spannend mit dem eingleisigem Abschnitt zwischen "Auf den Kahlken" und Abzweig Heinrich-Plett-Allee. Wie oft da wohl Verspätungen entstehen werden...

Sooo lang ist der eingleisige Abschnitt ja nun nicht. Würde mich wundern, wenn sich das länger anfühlt als eine normale Ampelphase.