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Bei der VBN-Fahrplanauskunft sind bereits die Daten des Sommerferienfahrplans verfügbar.

Strab:
Linie 1: fährt nur Huchting-Kirchbachstr.(-Horner Mühle) und Kurt-Huber-Str.-Mahndorf, dazwischen SEV. Takt: alle 10 min
Linie 2: fährt nur Sebaldsbrück-Haferkamp und zurück, bis Gröpelingen SEV,
Linie 10: wird zwischen Haferkamp und Gröpelingen über die Strecke der 3 umgeleitet,
Linie 4: fährt zur HVZ alle 7,5 min
Linie 6: fährt ganztägig nur alle 10 min, bis 10.7. noch Verstärkerfahrten der 6E Uni-City.

Bus:
Linien 21 und 23: fahren im normalen Takt, also alle 10 min bis Uni zur HVZ. Umleitung zwischen Friedrich-Mißler-Str. und Heinrich-Hertz-Str. über August-Bebel-Allee und BAB-Zubringer Vahr vom 6. bis 10.7.2026,
Linie 22: nur alle 20 min,
Linien 24, 25, 26/27: nur alle 10 min,
Linie 58: fährt im Normalplan, d.h. zur HVZ alle 6 min,
Linie 95: fährt ganztägig nur Bf Vegesack - Betriebshof Blumenthal.

Moin zusammen,

Gründe für die Einschränkungen:
Linie 1: Einbau des Gleisdreiecks an der Julius-Brecht-Allee für die Querspange Ost.
Linie 2 und 10: Kanalbau in der Waller Heerstraße, Höhe Travemünder Straße (zwischen den Haltestellen Bf Walle und Waller Straße)

Gruß
Dietmar

Dietmar Krebs hat geschrieben: ↑

Heute 06:58

Moin zusammen,

Gründe für die Einschränkungen:
Linie 1: Einbau des Gleisdreiecks an der Julius-Brecht-Allee für die Querspange Ost.

wird das eigentlich ein vollwertiges Dreieck? Also auch von Kirchbachstraße kommend mögliches Abbiegen Richtung Hastedt?

So ist es zumindest im Lageplan auf der Projekt-Website eingezeichnet: https://www.linie2verbindet.de/fileadmi ... Blatt3.pdf

BRE hat geschrieben: ↑

Heute 08:21

So ist es zumindest im Lageplan auf der Projekt-Website eingezeichnet: https://www.linie2verbindet.de/fileadmi ... Blatt3.pdf

danke. Durch das Verschieben der Haltestelle stadtauswärts wird das Umsteigen zwischen 1 und 25 also komplizierter (Hauptstraße muss überquert werden), aber idealerweise wird man künftig eher zwischen den Straßenbahnen umsteigen, wenn man von Schwachhausen zum Bürgeramt oder nach Hastedt will.

internaut hat geschrieben: ↑

Heute 09:18

BRE hat geschrieben: ↑

Heute 08:21

So ist es zumindest im Lageplan auf der Projekt-Website eingezeichnet: https://www.linie2verbindet.de/fileadmi ... Blatt3.pdf

danke. Durch das Verschieben der Haltestelle stadtauswärts wird das Umsteigen zwischen 1 und 25 also komplizierter (Hauptstraße muss überquert werden), aber idealerweise wird man künftig eher zwischen den Straßenbahnen umsteigen, wenn man von Schwachhausen zum Bürgeramt oder nach Hastedt will.

Bis das fertig ist wird es ja keine OL 25 mehr geben, da werden sich die Umsteigemöglichkeiten sowieso ändern.

BRE hat geschrieben: ↑

Heute 08:21

So ist es zumindest im Lageplan auf der Projekt-Website eingezeichnet: https://www.linie2verbindet.de/fileadmi ... Blatt3.pdf

Man kann es sich vor Ort ansehen, ein Teil des Gleisdreiecks liegt bereits.

internaut hat geschrieben: ↑

Heute 07:45

Dietmar Krebs hat geschrieben: ↑

Heute 06:58

Moin zusammen,

Gründe für die Einschränkungen:
Linie 1: Einbau des Gleisdreiecks an der Julius-Brecht-Allee für die Querspange Ost.

wird das eigentlich ein vollwertiges Dreieck? Also auch von Kirchbachstraße kommend mögliches Abbiegen Richtung Hastedt?

Hätte ich jetzt auch so vorausgesetzt. Alles Andere wäre am falschen Ende gespart, da diese Verbindung zudem für Umleitungsfahrten interessant ist, wenn es am Sielwall mal wieder Krawall gibt.