bre-forum.de

Denkt man an ein mittelfristiges Wachstum, machen mehr Brücken schon Sinn. Wenn hier die größeren Maschinen vom Typ 319 und plus stehen, spart man wenigstens zwei Bustouren pro Flug. Sonst reichen irgendwann auch die beiden Cobusse nicht aus - also mehr laufende Kosten wie ggf. Leasingrate, Sprit und vor allen Dingen Personal.

Das die nicht den ganzen Tag gebraucht werden, ist klar.

Am Flughafen gibt es jetzt einen Gebetsraum:

http://www.kreiszeitung.de/nachrichten/ ... 70615.html

Video des Weser-Kurier dazu:

http://www.weser-kurier.de/Video.html?b ... 2639880001

Die Bauarbeiten für die McDonalds-Filiale vor dem Ryanair-Terminal haben begonnen. Schon im Oktober soll eröffnet werden:

http://www.weser-kurier.de/Artikel/Brem ... hafen.html

Der Artikel im WK von heute beinhaltet ja wenig Neues. Einzig die Ankündigung, dass im kommenden Jahr eine Renovierung/Neugestaltung des Abflugbereiches stattfinden soll, fand ich ganz interessant...

Bin mir nicht sicher, ob das hier so richtig platziert ist, aber mir ist am Wochenende, als ich seit langem mal wieder im Terminal war, da ich selber fliegen musste, aufgefallen, daß die Monitore für die Abflüge und Ankünfte farblich überhaupt nicht zur CI vom City Airport Bremen passen. Da sind irgendwelche grün/blau und Grautöne auf den Bildschirmen sichtbar, von rot und weiß keine Spur...

Gefällt mir persönlich überhaupt nicht und verstehe auch nicht, warum gerade das geändert wurde. Auch die Schrift ist nicht gut zu lesen.

Ilyushin76fan hat geschrieben:Bin mir nicht sicher, ob das hier so richtig platziert ist, aber mir ist am Wochenende, als ich seit langem mal wieder im Terminal war, da ich selber fliegen musste, aufgefallen, daß die Monitore für die Abflüge und Ankünfte farblich überhaupt nicht zur CI vom City Airport Bremen passen. Da sind irgendwelche grün/blau und Grautöne auf den Bildschirmen sichtbar, von rot und weiß keine Spur...

Gefällt mir persönlich überhaupt nicht und verstehe auch nicht, warum gerade das geändert wurde. Auch die Schrift ist nicht gut zu lesen.

Hab ich doch bereits geschrieben, s. u. Abflug-/Ankunftstafeln.
Ansonsten gebe ich dir recht!

Stichwort neuer Mc Donalds (übernächsten Samstag geht es los):

Das Motiv war mir schon neulich als Plakat im Ankunftsbereich (Gepäckbänder) aufgefallen. Das ist doch mal echt einfallsreich:

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 7413_n.jpg

Stimmt, wirklich sehr gut gelungen !

Allerlei hat geschrieben:Stichwort neuer Mc Donalds (übernächsten Samstag geht es los):

Etwas OT:
Weiß jemand, ob dann am gleichen Tag der in der Neuenlander Str. schon geschlossen wird?

Airboss hat geschrieben:Weiß jemand, ob dann am gleichen Tag der in der Neuenlander Str. schon geschlossen wird?

Jetzt muss ich zurückfragen: Sind Dir derartige Pläne bekannt oder ist das nur eine persönliche Überlegung?

Allerlei hat geschrieben:

Airboss hat geschrieben:Weiß jemand, ob dann am gleichen Tag der in der Neuenlander Str. schon geschlossen wird?

Jetzt muss ich zurückfragen: Sind Dir derartige Pläne bekannt oder ist das nur eine persönliche Überlegung?

Soweit mir bekannt, muß der an der Neunlander spätestens für den Weiterbau der A281 weichen. Wann immer das auch sein mag.
Daher wurde da auch nichts mehr modernisiert, Mc Cafe etc.

Schlüsselkind hat geschrieben:

Allerlei hat geschrieben:

Airboss hat geschrieben:Weiß jemand, ob dann am gleichen Tag der in der Neuenlander Str. schon geschlossen wird?

Jetzt muss ich zurückfragen: Sind Dir derartige Pläne bekannt oder ist das nur eine persönliche Überlegung?

Soweit mir bekannt, muß der an der Neunlander spätestens für den Weiterbau der A281 weichen. Wann immer das auch sein mag.
Daher wurde da auch nichts mehr modernisiert, Mc Cafe etc.

Ja, war eine persönliche Überlegung eben wegen dem A281-Ausbau.
Aber das könnte sich ja auch noch ziehen.
Aber gibt es nicht auch Gesetze, daß sich Filialen von Unternehmen praktisch nicht in den Hof spucken dürfen, sprich dass sie in einem bestimmten Radius nur 1x vorhanden sein dürfen?
Na gut, wird jetzt aber auch off-topic.
Wenns meiner Freundin Samstagabend noch zu einem Käffchen gelüstet, fahren wir erstmal zur Neuenlander, wie gehabt...

Ein Gesetz sicherlich nicht, aber McDonald's achtet schon selber darauf, dass sich die Filialen nicht gegenseitig kannibalisieren. Sonst wären schließlich auch die Franchise-Nehmer unzufrieden. Natürlich sind die beiden Filialen relativ nah beieinander – gerade da sie ausserhalb des Innenstadt-Bereichs liegen – aber ich denke, dass beide durchaus nebeneinander existieren können. Die Filiale am Flughafen dürfte ihre Kundschaft in erster Linie aus Flughafen-Nutzern und -Anrainern ziehen, während die Filiale an der Neuenlander Straße eben ihr Potenzial aus der Lage an einer grossen Ausfallstraße ziehen dürfte. Es gibt natürlich eine Schnittmenge an Kunden, aber die dürfte klein genug sein um für beide Standorte genug Kunden zu lassen.

So, bevor es Samstag richtig los geht hier noch ein Bild von gestern:

...und wie immer, der letzte Handwerker huscht erscht hinten raus, wenn der erste Gast vorne ankommt. Da ist ja noch mächtig Baubetrieb.

Ich muss aber sagen, das fügt sich insgesamt recht gut ins Baubild Airport/Airportstadt ein. Und von unten wirkt es sicher auch noch mal ein wenig anders.

Danke für das Bild, Andy - und guten Appetit!