OLT in der Zeitschrift "Aero"

[Tomas]

Meines Wissens geht es ja auch um die Seebäderflüge und nicht um das Linien-/Chartergeschäft der OLT.
Und Metroliner- sowie Fokker 100 werden nicht auf die Inseln eingesetzt, obwohl es ja interessant wäre wenn die Fokker 100 auf Helgoland landet und dann dort als "Strandmodell" stehen bliebe

Das Linien-/Chartergeschäft wird aber explizit im Textteil erwähnt, die Flottenaufzählung beschränkt sich dort auf F100 und S200.

[flieger28]

Gehört die F100 nicht Airbus und ist nur operated by OLT

http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php? ... IR&al_op=1

[Tomas]

Gehört die F100 nicht Airbus und ist nur operated by OLT

http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php? ... IR&al_op=1

Und nun schau dir bei ch-aviation OLT an...

(opb und opf)

[flieger28]

Vielleicht eine dumme Frage aber was ist der Unterschied?
operated by ist doch auch zum Beispiel bei codeshare Flügen. Eine Airline darf Flüge der anderen unter dem eigenen Namen verkaufen.

[Oben]

Also, bei ATDB steht zu OLT's Fokkers:

Reg'n | Type | MSN | Operator | Owners | Origin | Remarks
D-AOLG | F.28-0100 (F.100) | 11452 | OLT | ex PH-RRN @ A/c Financing & Trading |opf Airbus shuttle
D-AOLH | F.28-0100 (F.100) | 11265 | OLT | ex PH-SEM @ A/c Financing & Trading |opf Airbus shuttle

Demnach ist OLT der Eigner und betreibt die Flieger für Airbus.

Bis 2008 ist PrivatAir den Werksverkehr Finkenwerder-Toulouse mit einem A319 geflogen. Angeblich aber im Auftrag von OLT.
Dann lief der Vertrag zwischen beiden Airlines aus, und OLT hat die F28 angeschafft, um die Strecke selbst zu fliegen.