bre-forum.de

Moin,
du irrst dich, die technische Zuverlässigkeit der OLT Flugzeuge ist überdurchschnittlich. Bei kleineren Airlines wirken sich bloß Unregelmäßigkeiten viel schneller spürbar aus.Eine große Airline hat halt viel mehr Möglichkeiten einen kurzfristigen Ausfall zu kompensieren (sei es durch Straffung von Umläufen, kleineres oder größeres Flugzeug Streichen einer von 4 oder 5 Verbindungen).

OLT Express stellt zum 31. Januar

Breslau-Berlin
Danzig-Berlin

ein. (Zur Erinnerung: Ab Mai will Air Berlin GDN-TXL fliegen.)

Im Februar und März wird Danzig-Bremen-Brüssel auf 2/7 reduziert. Ab April soll Danzig-Brüssel zweimal täglich geflogen werden. Ob dies via Bremen erfolgt, ist aus der Quelle nicht herauszulesen.

Quellen:

http://www.pasazer.com/in-9212-olt,jeta ... erlina.php
http://www.pasazer.com/in-9228-olt,jeta ... ,lotow.php

Lt. Airport-Website ist für morgen vorgesehen:

Toulouse mit F 100
Kopenhagen mit Saab 340
Zürich mit Saab 2000
Brüssel mit Saab 2000

Mal sehen, wie es dann Donnerstag läuft, wenn GDN-BRE-BRU nicht geflogen wird. Mein Tipp: BRE-BRU mit J 32.

Auf die Airport Website würde ich da nix geben.
Gestern ist abends die zweite F-100 nach CPH geflogen...

Das ist in den letzten Tagen auch recht häufig der Fall gewesen.
AOLH - 18.1./20.1./26.1.30.1.
AOLG - 27.1.

Ilyushin76fan hat geschrieben:Gestern ist abends die zweite F-100 nach CPH geflogen...

Bitte?

Meine Herren, was wird da Geld in einen stabilen Betrieb gepumpt...

Weiß jemand, welche Maschinen heute (morgen) tatsächlich eingesetzt wurden?

in DRS ist jetzt die D-AOLC stationiert. Die ist gestern Abend als OLT900 rausgegangen.

Unsere heutigen Morgenflüge:
D-AOLG BRE-TLS
D-AOLT GDN-BRE-CPH-BRE-BRU
D-AOLB BRE-ZRH-BRE-GDN

Die D-COLE hat uns heute früh als OLT900 verlassen. Für heute Abend wird es dann interessant. Da brauchen wir Maschinen nach ZRH, CPH und BRU, es ist aber nur 1 Maschine da..., ich gehe allerdings davon aus, daß die Saab 340 wiederkommt und noch eine Jetstream oder Metro am Airport rumsteht, um nach BRU zu fliegen.

Ilyushin76fan hat geschrieben:Die D-COLE hat uns heute früh als OLT900 verlassen

Weißt Du auch wohin?

Danke für den informativen Überblick!

...jetzt bin ich gespannt, was das heute in Richtung Brüssel war... Auf der Airport-Site ist der eingesetzte Flugzeugtyp nicht hinterlegt.

Auf dem Morgenkurs war es ein Metroliner-siehe bei "Spotten in BRE".
Gruss Carsten

Auf dem ZRH-Kurs war heute morgen die D-AOLG (F100) eingesetzt.

EDIT: Lt. Airport-Website ist auch heute Mittag und Abend die F 100 vorgesehen.

Heute Mittag fliegt wieder eine J32 nach Brüssel... Sind das auch wieder Fremd-Maschinen?

Wird die Fokker eigentlich bei den Flügen von und nach ZRH am Gebäude geparkt? Wenn ja, welche Position wird denn dann hergenommen?

Nach Brüssel und Kopenhagen steht für heute Abend jeweils eine Saab 340 im Airport-Flugplan. Außerdem ist der Abflug nach CPH von 17.50 auf 21.00 Uhr verspätet? Wer schafft Aufklärung?

Sind eigentlich wieder zwei Saab 2000 in Bremen?

Also für mich siehts so aus, dass der TLS-Kurs weiterhin von der 9A-BTE durchgeführt wird, der Kurs heute Morgen nach CPH mit der D-COLE und nach BRU mit der SP-MRB. ZRH wird mit der D-AOLT bedient, nein, die zweite Saab ist m.E. nicht in Bremen. Und wieso das Delay heute Abend...wir werden in 20min mehr vllt. mehr wissen. Vielleicht ist ja noch eine Saab 340 kaputt