Fast ist es vergessen, nachdem unmittelbar nach den easyJet-Flügen dann Ryanair eine Basis in Bremen eröffnete.
Ich habe mich zu der Zeit noch nicht so sehr für den Bremer Airport interessiert. Daher stammt nachfolgendes alles aus Recherche und kann Fehler beinhalten. Ihr dürft gerne korrigieren. Oder ergänzen. Vielleicht hat jemand auch noch ein paar schöne Fotos von damals?
Screenshot Homepage des Flughafen Bremen 2005
Die Ankündigung kommt im August 2005: easyJet fliegt ab dem Winterflugplan 2005/2006 täglich von London-Luton nach Bremen und zurück.
„Endlich gibt es eine günstige Verbindung von Bremen nach London“ wird der damalige Deutschland-Chef von easyJet, John Kohlsaat, in einer Pressemitteilung zitiert. Er wird später übrigens zeitweilig CCO von Germania, bevor ihm dort Axel Trampnau nachfolgt. Prof. Manfred Ernst, damals Geschäftsführer der Flughafen Bremen GmbH (verstorben 2015), wird ebenfalls in der Aussendung zitiert: „Wir begrüßen das Engagement von easyJet ausdrücklich. Mit der Verbindung nach London-Luton ist Bremen an den internationalen Low-Cost-Markt angebunden."
Bremen zählte zu dieser Zeit rund 1,6 Mio. Passagiere. Der Einstiegspreis (Werbepreis) für die einfache Strecke Bremen-London liegt bei 18,99 Euro - inklusive Steuern und Gebühren! Luton ist die Heimatbasis von easyJet.
Samstags sind die Startzeiten früher, in Bremen zunächst 20 Uhr, ab Dezember 21:05 Uhr. Fluggerät müsste eine Boeing 737-700 (?) gewesen sein.Die Flugzeiten:
Abflug London LTN 18:30 Uhr - Ankunft Bremen 20:55 Uhr
Bremen ist nach Berlin, Dortmund, Köln, München und Hamburg (ab August 2005 ab Basel bedient) der sechste Flughafen, der in Deutschland von easyJet angeflogen wird, damals werden 43 Strecken in Deutschland angeboten. Am 20. September 2006 kündigt Ryanair an, eine Halle am Flughafen Bremen für rund acht Millionen Euro zu kaufen - als eigenes "Low Cost Terminal" (später bezeichnet als "Terminal E"). Drei Flugzeuge sollen stationiert werden, neun Strecken ab April 2007 bedient werden (tatsächlich beginnt der vorgezogene Flugbetrieb schon am 20. März 2007, ab April werden bereits elf Strecken von Ryanair bedient: Girona, Dublin, London, Malaga, Murcia, Oslo-Torp, Pisa, Riga, Tampere, Venedig/Treviso und Verona). London (Stansted) wird von Ryanair double daily im Tagesrand angeboten. Dank Zeitverschiebung lohnen sich sogar Tagestouren ab Bremen. Am 5. Juni 2007 kommt Stockholm-Skavsta dazu, ab September Paris-BVA, Malta, Mailand (BGY), Trapani, Bratislava und Alghero.
easyJet zieht sich im Oktober 2006 mit dem Winterflugplan 2006/2007 aus Bremen zurück. Ab 5. November 2007 fliegt easyJet Hamburg von Luton aus an. easyJet-Maschinen sind danach nur noch im Falle von Diverts in Bremen zu sehen.