Neue Destinationen...?

[internaut]

Bei BREst und BREmen liegt wohl leider eine Verwechslung vor...

[Allerlei]

Laut eines Foren-Gerüchtes (der Schreiber kommt nach eigenen Angaben aus Porto) kommt:

Bremen-Porto

(bzw. vermtl. umgekehrt?). Ebenso u. a. auch Memmingen-Porto, Berlin-Porto.

Quelle: http://ryanair.site-forums.com/ryanair- ... 23-375.htm (gefunden über einen Eintrag bei Hahn-Infos)

[Oben]

Porto ist sehenswert. Malerische Altstadt. Und jede Menge Portwein.

[Linie6nachBRE]

Laut eines Foren-Gerüchtes (der Schreiber kommt nach eigenen Angaben aus Porto) kommt:

Bremen-Porto

Porto wäre ein ziemlicher Kracher.
Ich habe schon vor einiger Zeit geschrieben: Für Norddeutschland besteht ein Angebotsloch in Richtung Portugal. Allerdings darf die Verbindung nicht im Tagesrand angeboten werden, damit der Umkreis von 150 km die Chance hat, zu halbwegs christlichen Zeiten anzureisen. Aufgrund der Zeitverschiebung wäre mMn eine Verbindung am Vormittag ab BRE (Bremer Maschine) oder- noch besser - am frühen Nachmittag (Maschine aus Porto) am zweckmäßigsten.

[Allerlei]

Ich habe in diesem Forum nachgefragt, wann die Aufnahme der Strecken geplant ist (bzw. wann sie verkündet werden). Die Antwort vom Verfasser:

If they effectively start, they will start in December, I think. But I will check it.

EDIT: 31st of October.

Also wenn, dann zum Winterflugplan. Zu 100 Prozent sicher ist es wohl noch nicht. Daumen drücken...

[Flottenchef]

Porto hat mich schon immer gereizt. Wäre echt super, wenn Porto aufgenommen wird. Dann würde ich auch sofort FR testen.

[rcraft]

Krakau (KRK) wird neues Ziel für BRE
...wenn man folgender Quelle glauben darf:
http://ryanair.site-forums.com/ryanair- ... 23-420.htm

[Oben]

Krakau (KRK) wird neues Ziel für BRE
...wenn man folgender Quelle glauben darf:
http://ryanair.site-forums.com/ryanair- ... 23-420.htm

Das wäre von allen polnischen Zielen das beste. Krakau ist absolut sehenswert.

[HeintjeHB]

In den Osteuropäischen Raum gibt es von hier eh sehr wenige Verbindungen. Hatte eigentlich gehofft, das WizzAir evtl. mal ne Verbindung nach Bremen aufnimmt.
Jetzt fehlt nur irgendwie noch ne Verbindung in die Ukraine und, was mir selber sehr gefallen würde, nach St. Petersburg. Habe bislang viele Interessante Dinge über das Venedig der Ostsee gehört und würde gerne mal dort hin. Am besten zu den "Weißen Nächten" zur Sommersonnenwende. Außerdem wäre man von dort wohl auch binnen 1-2h in Moskau.

[Oben]

... nach St. Petersburg ... Außerdem wäre man von dort wohl auch binnen 1-2h in Moskau.

Aber nur, wenn Du fliegst. Luftlinie: 638 km.

[Linie6nachBRE]

Krakau (KRK) wird neues Ziel für BRE
...wenn man folgender Quelle glauben darf:
http://ryanair.site-forums.com/ryanair- ... 23-420.htm

Das wäre von allen polnischen Zielen das beste. Krakau ist absolut sehenswert.

Wenn ich mich Recht erinnere, haben wir beide vor ein paar Jahren genau Porto und Krakau für FR ab Bremen als besonders attraktiv bezeichnet.
Und voilá, hier scheinen beide zu sein.

Ukraine (egal ob Lemberg oder Kiew) kann ich mir ab Bremen (leider) nicht vorstellen.
Und Rumänien mag FR - abgesehen von zwei Verbindungen nach Constanta - ja nicht, obwohl Timisoara oder Bukarest bei vorsichtiger Frequenz (2/7) gehen können müsste.
Mein Favorit für die nächsten guten Ziele wären allerdings
1.) Marseille
2.) Rom
3.) Nantes

[Oben]

Mein Favorit für die nächsten guten Ziele wären allerdings
1.) Marseille
2.) Rom
3.) Nantes

An Rom dachte ich auch, als ich gestern die vollbesetzte Maschine von EDI nach Rom sah. Aber die Slots sind da ja so wertvoll, dass FR es offenbar mit dem Wackelkandidaten Bremen nicht versucht.
Zu Marseille und Nantes: Französische Ziele fehlen ohne Frage. Offenbar war das Experiment Bremen-Beauvais aber zu ernüchternd für FR. Ich fände auch Charleroi (Brüssel) eine Möglichkeit.
Außerdem: Was ist mit Irland? Dublin lief immer so gut. Irgendwann muss sich doch mal MOL's Zorn über die irische Touristensteuer legen.

[Linie6nachBRE]

> An Rom dachte ich auch, als ich gestern die vollbesetzte Maschine von EDI nach Rom sah.
> Aber die Slots sind da ja so wertvoll, dass FR es offenbar mit dem Wackelkandidaten Bremen nicht versucht.

Das mag ein Grund sein.
Rom hat auch den Nachteil der direkten Konkurrenz mit Direktflügen aus Hamburg und Hannover.
Ich weiß, dass ist kein Maßstab, aber durchaus ein Indiz für "könnte schwer werden".

> Zu Marseille und Nantes: Französische Ziele fehlen ohne Frage. Offenbar war das Experiment Bremen-Beauvais aber zu ernüchternd für FR. Ich
> fände auch Charleroi (Brüssel) eine Möglichkeit.

Wobei Beauvais als Vor-vor-vor-Vorort von Paris nun wirklich kein Vergleich zu anderen Direktzielen in der bevölkerten franzöischen Provinz ist, insbesondere durch die Direktflugkonkurrenz zu den richtigen Pariser Flüghäfen.
LBC-Marseille hatte aber auch nicht funktioniert.

> Außerdem: Was ist mit Irland? Dublin lief immer so gut. Irgendwann muss sich doch mal MOL's Zorn über die irische Touristensteuer legen.

Du hast Recht, Dublin dürfte ruhig wiederkommen.

[Allerlei]

Irgendwann muss sich doch mal MOL's Zorn über die irische Touristensteuer legen.

Jau. Jetzt hat er ja Deutschland im Visier: http://www.ryanair.com/de/nachrichten/s ... sregierung (aber das nur am Rande in diesem Thread, dafür gibt es ja einen Extrabeitrag...)

[HeintjeHB]

Marseille könnte ich mir auch gut vorstellen. Allerdings nicht als ganzjähriges Ziel. Dazu könnte dann auch im Sommer ein Ziel wie Nordspanien (Bilbao) evtl. einge PAX generieren.
Zu Irland möchte ich sagen, daß mir persönlich Dublin als Stadt nicht wirklich gefallen hat. Allerdings würde mich das irische Hinterland interresieren. Dazu muss ich aber nicht Dublin als Ausgangspunkt haben, sondern sehe Shannon oder Cork da eine gute Alternative.
Auf meiner persönlichen Wunschliste stehen Ziele wie (bereits erwähnt) St. Petersburg, evtl. Moskau, Adria/Istrien (im Sommer) und Reykjavik, was aber mit einem Billigflieger bzw. direkt von Bremen etwas schwierig werden dürfte.