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Laut dem Airliners Forum kürzt Ryanair London von 12 auf 7 Flüge die Woche

Junkers hat geschrieben:Laut dem Airliners Forum kürzt Ryanair London von 12 auf 7 Flüge die Woche

Stimmt. Es gibt nur noch den Morgenflug. Das ist der Anfang vom völligen Ausstieg

Wenn das wirklich so kommt, dann ist das auch das Ende der London Verbindung. Ohne Tagesrand braucht dies kein Mensch. Und das, zum 10jährigen Jubiläum, Wahnsinn!! So gern und auch so häufig ich mit FR fliege, das Motto müsste heißen: " Scherrt euch vom Hof"!

Als hätte ich es erwartet - weiter so - wer braucht schon eine Ryanair

Das ist sicher mit dem Flughafen alles abgestimmt, weil ja SUN AIR demnächst mit gleicher Kapazität, aber deutlich höherer Frequenz die London-Strecke übernimmt. Der geringe Preisunterschied läßt sich angesichts der enormen Kaufkraft der Stadt mühelos verschmerzen Als milde Gabe wird FR die Kapazität vermutlich dem ungleich ärmeren Hamburger Raum zur Verfügung stellen.

Überraschend ist das nun wirklich nicht, da FR wohl versucht BRE am langem Arm verhungern zu lassen...
Mal sehen welche Ziele im Sommer noch weggesenst werden.

Nun, Germania wird sicherlich einige der touristisch und ethnisch geprägten Verbindungen übernehmen, so dass die Schmerzen vertretbar bleiben werden. Wer weiß, vielleicht zieht ST sogar in das Terminal! Richtig wärs.

Funkstille hat geschrieben:Nun, Germania wird sicherlich einige der touristisch und ethnisch geprägten Verbindungen übernehmen, so dass die Schmerzen vertretbar bleiben werden. Wer weiß, vielleicht zieht ST sogar in das Terminal! Richtig wärs.

Das meinst Du doch nicht ernst mit dem Terminal. Die Zustände kann man keinem Fluggast, außer denen von FR, zumuten.

Ich gehe davon aus, daß im Sommer folgende Verbindungen von FR geflogen werden.

STN 7/7
RIX 3/7
VNO 2/7
BGY 2/7
PMI 7/7

Damit wäre die eine Maschine ausgelastet und alle anderen Flüge kann man getrost zum Flughafen östlich der Elbe schicken.
Potenzial für Germania wären dann auf Zielen wie ALC und AGP

Das die STN-Flüge gekürzt werden, war absolut abzusehen.

Vielleicht passt es gerade hier besonders in den Kram, aber das dürfte auch anderswo zu spüren sein.

Ryanair to cut back on UK flights in favour of EU routes after Brexit vote

http://www.independent.co.uk/news/busin ... 54366.html

Immerhin ist im SFP 17 noch ein WE-Kurztrip nach STN möglich: Sa 6h50 und zurück So 18h30.
Der Abwärtstrend in BRE hält weiter an und zum WFP 17/18 ist FR dann ganz vom Hof?

Hoffentlich, jeh eher desto besser. Lieber ein Ende mit Schrecken als......, das macht doch keinen Sinn mehr! Das ganze ursprüngliche Gefasel von Aufstocken, Ausbauen, alles heisse Luft. Vor einiger Zeit dachte ich noch nach 10 Jahren fünf Flieger, 2 Mio. Passagiere und so 30 Ziele. Schön geträumt!

BRE - DUB 3/7 Di,Do,Sa

BRE - BGY 3/7 Mi,Fr,So

BRE - EDI 3/7 Mi,Fr,So

Ab heute sind alle bekannten Ziele vorgeladen. Alles wie in diesem Sommer, außer: MAN; NYO nur 2/7; ALC nur 3/7; dafür PMI wieder 7/7 und STN nur 7/7