SWISS nach Zürich

Hier geht es um Carrier, wie z.B. Lufthansa, KLM oder Air France.
Ilyushin76fan
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SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » Mo 11. Jun 2018, 08:33

Wow - das ist ja mal eine Überraschung. Und wir haben darüber selbst nachgedacht.
Ich denke schon, dass dies eine wirklich gute Alternative zu Flügen über MUC oder FRA ist.
Ich freue mich auf einen bunten Mix an Flugzeugen :lol:

EDIT: Allerdings sind die richtigen Preise noch nicht geladen. Flüge kosten return EUR 3.200 :o :o :o

TRamp
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SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von TRamp » Di 12. Jun 2018, 18:41

Finde ich nicht bei Swiss...🧐⁉️

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maltorius
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SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von maltorius » Mi 13. Jun 2018, 10:32

Ich finde auch nix, alles Umsteigeflüge via FRA, STR usw.
Woher stammt denn die Info?

Bestimmt ne Ente :mrgreen: :?
Mit Gruß und Kuss,

Maltorius

https://www.facebook.com/shiftyspike/

B727
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SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von B727 » Mi 13. Jun 2018, 10:42

Hallo,

ich habe die Strecke neulich auf der Swiss-HP auch gesehen. ich vermute, dass die Strecke noch nicht veröffentlicht werden sollte, deswegen auch keine PM vom Airport oder Swiss.

Ilyushin76fan
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SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » Mi 13. Jun 2018, 10:57

Die Verbindung war über Swiss und den einschlägigen Buchungsportalen die letzten Tage sicht- und buchbar.

Wahrscheinlich hat man die nur wieder rausgenommen, damit der neue Chef gleich mit positiven Nachrichten starten kann.
Bei Wien musste man ja schon eine Mitteilung verfassen, da der Start ja schon im September ist.

Unsere Community funktioniert einfach zu gut :lol: :lol: :lol:

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SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von gypsruepelli » Mi 13. Jun 2018, 15:55

Wenn es nach mir ginge, könnte die Bekanntgabe neuer Ziele übrigens gern in diesem Tempo weiter gehen.
Sie verkosten einen 2017er Château Bulât, der sich durch die deutliche Wacholdernote im Abgang auszeichnet.

Allerlei
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SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von Allerlei » Mi 20. Jun 2018, 11:23

Die Flüge sind ab dem 29. Oktober wieder bei swiss.com drin - und ab dem 1. November durchgeführt von "Austrian Airlines" mit Q400. Ehrlich gesagt - das finde ich realistischer, auch im Hinblick auf den Gesamtzusammenhang in der LH Group - die Frequenz ist diesselbe.

Das dürften dann die Q400 in Star Alliance-Lack sein: https://www.aerotelegraph.com/aua-flieg ... -die-swiss

Übrigens: die mit verwendete Flugnummer LX 850 ist historisch belastet: https://de.wikipedia.org/wiki/Swiss-Flug_850 :roll:

Allerlei
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SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von Allerlei » Mi 20. Jun 2018, 11:32

Pressemitteilung von SWISS, 20.06.2018
(Auszüge mit Bezug auf Bremen)
Neu mit SWISS nach Bremen

Im Winterflugplan 2018/2019 wird SWISS ihr europäisches Streckennetz ab Zürich ausbauen und neu in die norddeutsche Hansestadt Bremen fliegen.

[...]

Per Winterflugplan wird SWISS zwölf Mal wöchentlich Zürich mit der norddeutschen Hansestadt Bremen verbinden. Von montags bis freitags werden zwei tägliche Flüge und zudem am Samstagmorgen und am Sonntagabend je ein täglicher Flug angeboten. Die neue Verbindung richtet sich gleichermassen an Geschäfts- wie an Privatreisende.

[...]

Der Winterflugplan tritt am 28. Oktober 2018 in Kraft. Die neuen Verbindungen ab Zürich sind ab dem 21. Juni buchbar, die neuen Angebote ab Genf in den nächsten Wochen.

Swiss International Air Lines (SWISS) ist die Fluggesellschaft der Schweiz. Sie bedient ab Zürich, Genf und Lugano weltweit über 100 Destinationen in 43 Ländern. Mit einer Flotte von 90 Flugzeugen befördert SWISS jährlich rund 17 Millionen Passagiere. Die Fracht-Division Swiss WorldCargo bietet ein umfassendes Airport-to-Airport Dienstleistungsangebot für hochwertige Güter und betreuungsintensive Fracht zu rund 130 Destinationen in über 80 Ländern an. Als Fluggesellschaft der Schweiz steht SWISS für deren traditionellen Werte und verpflichtet sich zu höchster Produkt- und Servicequalität. 2017 erwirtschaftete SWISS mit über 8‘800 Mitarbeitenden einen Umsatz von rund CHF 5 Milliarden. SWISS ist Teil der Lufthansa Group und Mitglied der Star Alliance, demweltweit grössten Netzwerk von Fluggesellschaften.
Quelle: https://www.swiss.com/corporate/DE/medi ... e-20180620

Mod-Hinweis: Zur Vereinheitlichung habe ich den bestehenden "Zürich-Thread" mit der jetzt erfolgten offiziellen Ankündigung umbennant. Allerlei

Ilyushin76fan
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Re: SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von Ilyushin76fan » Mi 20. Jun 2018, 11:44

Na - da ist ja die Bestätigung und mit Dash 8 auch eine vernünftige Einstiegsgröße.
Jetzt müssen nur noch die Preise stimmen und wir haben eine Alternative mehr.

Testbuchung bei Swiss von Fr bis So / Sa bis So ergab einen Preis von EUR 154 return :D

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Re: SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von gypsruepelli » Mi 20. Jun 2018, 13:53

Allerlei hat geschrieben:
Mi 20. Jun 2018, 11:32

Quelle: https://www.swiss.com/corporate/DE/medi ... e-20180620
Sieh es so: Damals wollte LX850 nach Bremen. Jetzt kommen sie tatsächlich! :D
Sie verkosten einen 2017er Château Bulât, der sich durch die deutliche Wacholdernote im Abgang auszeichnet.

rcraft
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Re: SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von rcraft » Mi 20. Jun 2018, 15:01

Ilyushin76fan hat geschrieben:
Mi 20. Jun 2018, 11:44
Testbuchung bei Swiss von Fr bis So / Sa bis So ergab einen Preis von EUR 154 return
An anderen Werktagen sogar schon für 108€. Das sind attraktive Preise; auch im Vergleich zu HAM und HAJ; nur so wird's ein Erfolg und die CS100/300 werden folgen ;) .

stevebremen
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Re: SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von stevebremen » Mi 20. Jun 2018, 16:17

Bekommen wir Genf auch dazu?

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Re: SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von Allerlei » Mi 20. Jun 2018, 17:19

stevebremen hat geschrieben:
Mi 20. Jun 2018, 16:17
Bekommen wir Genf auch dazu?
Wie kommst Du darauf?

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Re: SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von stevebremen » Mi 20. Jun 2018, 17:28

Sorry die PR falsch gelesen

B727
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Re: SWISS nach Zürich

Ungelesener Beitrag von B727 » Mi 20. Jun 2018, 22:09

Schön, dass es nun bestätigt ist. Auch wenn die Cseries mich in BRE sehr gefreut hätte, bin ich auch mit der 400 glücklich. Ein angenehmer Flieger mit ordentlich Speed und hoffentlich angemessener Kapazität.

War Swiss/Swissair eigentlich jemals planmäßig mit eigenem Gerät in BRE? Kann mich nur an Delta Air, DBA, Crossair und OLT erinnern, die im SR/LX-Codeshare flogen.

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