LH nach Frankfurt

[internaut]

Mittelfristig sollen auf der Bremen-Ruhrgebiet-Strecke durchweg neue Züge eingesetzt werden. Geplant ist ferner auch ein Halbstundentakt mit Fernzügen (dann ab Münster alternativ über die westliche Strecke via Haltern).
Ideal für einen codeshare wäre natürlich der heute schon verkehrende direkte ICE, der viertel vor 7 in Bremen abfährt und kurz vor 11 am Frankfurter Airport ist (und nicht am Rhein sightseeing macht). Leider reicht der natürlich nicht für die 10-Uhr Abflüge ab FRA. Dafür müsste man über Hannover den Morgen-ICE um 5 statt nach München nach Frankfurt schicken (oder im Doppelpack und in Hannover Triebwagentausch mit dem Hamburg-München-ICE Besser wäre ein neuer ICE um kurz nach 4, der um 8 in Frankfurt wäre.

[B777]

Die derzeit stündliche Verbindung fährt ab Münster auch jetzt zur Hälfte über die von dir genannte Route über Haltern. Also zweistündlich derzeit, die anderen Züge entsprechend über Dortmund, wie es früher immer war.

[internaut]

Die Codeshare-Bahnverbindungen sind für 2022 jetzt buchbar. Bremen Hauptbahnhof heißt für Lufthansa DHC (!) und nicht QQA wie bei Easyjet ..
Die Flugnummern sind 364x-366x immer zur geraden Stunde ab Bremen 6:44, 8:44,... Preise im Vergleich zum Flug uneinheitlich, nach LHR 10 Euro mehr, nach NYC 10 weniger. Bei Zugwahl auf dem Rückflug 23 Euro weniger...

[B727]

Im Sommer22 gibt es je nach Flugtag 3-5 Flugverbindungen zwischen BRE und FRA, was auch eine ordentliche Aufstockung ist gegenüber den letzten 2 Coronajahren. Fluggerät ist aber zumeist nur von Cityline.

[TRamp]

Anbei der „Blaue“ Sommerflugplan von Lufthansa:
http://dl-oim.de/download/LH_Timetable_de_2022.pdf

[Allerlei]

Ist das eine Fehldarstellung?

Ich habe gerade Flüge ab Bremen via Frankfurt im Dezember gesucht und finde einige FRA-BRE-FRA Umläufe, die als „durchgeführt von Eurowings“ (A319) gekennzeichnet sind.

[Ilyushin76fan]

Ist das eine Fehldarstellung?

Ich habe gerade Flüge ab Bremen via Frankfurt im Dezember gesucht und finde einige FRA-BRE-FRA Umläufe, die als „durchgeführt von Eurowings“ (A319) gekennzeichnet sind.

Nein, das ist korrekt. Eurowings übernimmt mit mehreren Maschinen Lufthansa Inlandflüge ab FRA.
Man wird die LH Mainline auf den lukrativeren Europa Strecken einsetzen.

Sehe über kurz oder lang sowieso im Inlandmarkt nur noch EW im Auftrag Lufthansa diese Zubringer fliegen. Gerade wo jetzt ja auch EW Malta kommt.
Ist eben alles günstiger als LH selbst.

Im Endeffekt macht es als Fluggast keinen großen Unterschied. Service ist ja schon bei 0,1% angekommen

[Allerlei]

Das ist krass. Danke für die Antwort. Wusste nicht, dass uns das auch schon betrifft.

Ich habe auch Verbindungen gesehen, da fliege ich mit EW Europe nach Frankfurt und mit Eurowings Discover dann weiter nach nach Paris… Lufthansa gebucht, wohlgemerkt.

Im Endeffekt macht es als Fluggast keinen großen Unterschied. Service ist ja schon bei 0,1% angekommen

Volle Zustimmung. Die zugeworfene Wasserflasche ist jedenfalls die vorläufige Endstufe. Alles was mal zumindest im Marketing argumentativ wichtig war, ist passé. Reine Pax-Frachter mit Beförderungsfällen an Bord …

[Ilyushin76fan]

Aktuell sind 5 x A319 von Eurowings im Wetlease für die LH unterwegs.
Bei uns scheint es den Nightstop und die 14 Uhr Ankunft größtenteils zu treffen.

[Allerlei]

Lt. einem Forenbeitrag auf a.de FRA im WFP 25/26 +1 auf 35/7. Ich kann das nicht nachprüfen. Hat jemand den Überblick, welcher Flug dazukommt?

[Allerlei]

Derzeit ist BRE-FRA ab Juli nicht mehr als Direktflug bei Lufthansa buchbar. Alles nur noch via MUC.

Aber die Flugdaten nach MUC sind tlw. auch nicht ganz zutreffend. Da gibt es nach wie vor auch Flüge mit CRJ900 der LH Cityline noch im System.

[haubra]

Frankfurt fällt ab 01.07.26 flach: https://www.weser-kurier.de/bremen/wirt ... 11152fzk5c

[viaggikai]

"...wirtschaftlich nicht mehr für tragfähig"
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... t-100.html

[EDDW]

Wahnsinn! Nach eigener Erfahrung ist die Strecke stets aus-, wenn nicht sogar überbucht!

Wünschenswert wäre eine Fortführung der Strecke durch z.B. Condor…. Die könnten dann konkurrenzlos ihren eigenen Hub in FRA füttern und gleichzeitig die ehemaligen Kunden der LH abstauben!

[Allerlei]

Hätte ich nicht für möglich gehalten. Brutal. Und bei dem was gerade passiert - und vor allem bei den Verschiebungen der LH - doch nur konsequent.

Sehr, sehr übel. Sicherlich dank MUC aus Pax-Sicht noch verkraftbar. Auch wenn ich nicht weiß, welche Optionen eventuell wegfallen.

Soll mir nur keiner mit dem ICE als Ersatz kommen. Selbst wenn ich schon um 5.40 Uhr ab Bremen Hbf fahre, bin ich frühestens 9.49 Uhr am Fernbahnhof FRA. Da würde ich frühestens Mittagsflüge erwischen.