Auf Wintermodus folgt Sommermodus

[T Hancke]

Auch zu heiße Temperaturen sind der Infrastruktur der BSAG nicht zuträglich.
Diesmal Schäden an der Vergussmasse im Bereich Bennigsenstr,. Da war doch gerade alles neu ?

SL 2+10 fahren bis auf weiteres über Hamburger Str. zum Weserwehr.

[Ingo Teschke]

Im Vergleich zu anderen Städten (z.B. Leipzig) oder Eisenbahnunternehmen (z.B. National Express im Ruhrgebiet) hat sich die BSAG nach meinem Eindruck von einigen Fahrten heute aber sehr gut geschlagen. Bei meinen Fahrten waren insbesondere die Bahnen richtig gut klimatisiert und auch weitgehend pünktlich unterwegs. Danke auch an die Fahrerinnen und Fahrer, die m.E. um ihren Job nicht zu beneiden waren.

Die Zahl der Fahrgäste war gefühlt nur halb so viel wie an normalen Sonnabenden, wobei sich meine "Stichprobe" auf Vormittag und frühen Abend konzentriert.

[Dietmar Krebs]

Auch zu heiße Temperaturen sind der Infrastruktur der BSAG nicht zuträglich.
Diesmal Schäden an der Vergussmasse im Bereich Bennigsenstr,. Da war doch gerade alles neu ?

SL 2+10 fahren bis auf weiteres über Hamburger Str. zum Weserwehr.

Die Vergussmasse ist im Bereich zwischen Bei den Drei Pfählen und Bennigsenstraße, sowie zwischen Bennigsenstraße und Ludwig-Quidde-Straße hochgekommen. Da ist nichts neu gemacht worden.

[Ingo Teschke]

Siehe Bericht auf Drehscheibe-Online. Das Malheur begann schon zwischen Malerstr. und Ludwig-Quidde-Str.

Der betroffene Gleisabschnitt wurde 1998 umgebaut, siehe diese Aufnahme vom 09.04.1998

[T Hancke]

Auch zu heiße Temperaturen sind der Infrastruktur der BSAG nicht zuträglich.
Diesmal Schäden an der Vergussmasse im Bereich Bennigsenstr,. Da war doch gerade alles neu ?

SL 2+10 fahren bis auf weiteres über Hamburger Str. zum Weserwehr.

Die Vergussmasse ist im Bereich zwischen Bei den Drei Pfählen und Bennigsenstraße, sowie zwischen Bennigsenstraße und Ludwig-Quidde-Straße hochgekommen. Da ist nichts neu gemacht worden.

Die BSAG schrieb gestern "Schäden am Gleis im Bereich Bennigsenstr" , das war dann irreführend.

Es scheint so , dass man mit den Materialien von 1998 noch einigen Spaß haben wird, wenn es extreme Temperaturen gibt.

[T Hancke]

https://www.lvz.de/lokales/leipzig/hitz ... LPVUQ.html

https://www.vag.de/aktuelles/aktuelle-m ... rassenbahn

Anderenorts die gleichen Probleme ....