Airport Bremen in der Presse

[aaspere]

Das sehe ich jetzt aber völlig anders. Ich denke, daß Herr Kruse sich vielleicht doch einen anderen Termin ausdenkt.

[Oben]

nanu..??? Still ruht der See.
Ob diese "aufällige" Zurückhaltung vielleicht in einem kausalen Zusammenhang mit der Einladung von Herrn Kruse
steht? Dann scheint der Diskussionsbedarf doch nicht ganz soooo groß zu sein.

Avangard, dieser See ist nur solange still, bis einer 'n Stein reinplumpsen lässt. Du bist herzlich eingeladen, den Anfang zu machen. Was gibt's?

[airnie]

Wäre ja gut, das mit dem anderen Termin, aber da ruht wirklich der See ganz still!

[Andreas Fietz]

So, die erste Diskussionsrunde ist vollzogen. Außer Herrn Kruse und meiner Wenigkeit bestand die Runde zwar "nur" aus zum austrinken wartendem Kaffee, aber ich gehe mal einfach davon aus, dass bei einem nächsten günstiger gelegenen Termin die Teilnehmeranzahl gesteigert werden kann. Es war ein netter Austausch, der gegen Ende Oktober an einem Freitag Nachmittag/Abend wiederholt werden soll, aber dazu von Herrn Kruse dann mehr. Dafür erstmal vielen Dank!

[pauli]

Ich bin fest davon ausgegangen, dss bei derlei vielen Absagen der Termin geplatzt ist. Schade, wäre sonst dabei gewesen. Also dann bis zum nächsten Mal.

[Allerlei]

Zwei Beiträge vom 2. Oktober zur Aufnahme von BRE-FMM:

http://www.nwzonline.de/index_regionala ... id=2123122

http://www.entity38.de/aerobrief/index. ... Itemid=129

[Allerlei]

Zufälliges Fundstück der Bild vom 5. August 2009: "Wir haben den härtesten Job am Flughafen":

http://www.bild.de/BILD/regional/bremen ... -welt.html

[Allerlei]

In der November-Ausgabe der "AERO" (kam heute) ist ein knapp zweiseitiger Bericht über das neue Servicecentrum Bremen des Atlas Air Service zu finden. Ich wusste bis heute nicht, dass Atlas sich eigentlich in der alten Halle ausbreiten wollte...

Zitat Aero 11/2009, Seite 64:

Eine unmittelbar angrenzende Halle schien ideale Erweiterungsmöglichkeiten zu bieten - bis sie dann zum Entsetzen der AAS-Verantwortlichen zum Terminal für den Billigflieger Ryanair umgebaut wurde.

[aaspere]

Na ja, so groß wird das Entsetzen wohl doch nicht gewesen sein, da Manfred Ernst dann wohl recht schnell das jetzige Grundstück angeboten hatte. Da sind die ohnehin besser aufgehoben. Vielleicht haben die Atlas-Leute auch zu lange gezögert.

[Allerlei]

...ähnliches folgt im nächsten Satz. Aber ich wollte das Zitatrecht nicht überstrapazieren.

[aaspere]

Da könnte was auf uns zukommen: http://www.airliners.de/nachrichten/ber ... geln/19367

[Allerlei]

Da könnte was auf uns zukommen: http://www.airliners.de/nachrichten/ber ... geln/19367

Glaub ich nicht. Ich denke da eher an die aktuelle Diskussion in Frankfurt.

[aaspere]

Micha, an allen Flughäfen in Deutschland, die für Nachflüge offen oder mit Ausnahmegenehmigung offen sind, gibt es diese Diskussion. In Frankfurt ist sie jetzt nur gerichtsrelevant.

[Allerlei]

Aber glaubst Du denn, Bremen will eine Nachtfluggenehmigung?

[aaspere]

Wir haben eine Betriebszeitenregelung mit eingeschränkten Nachtflugmöglichkeiten. Stichwort z.B. Homecarrier-Regelung.
Ansonsten empfehle ich zum x-ten Mal, einen Blick auf die folgende Seite des Flughafens zu werfen
http://www.airport-bremen.de/ueber-den- ... eiten.html